Проблемы ремонта ТНВД УТНМ - ч. 2

[GusevLebedev]

ТНВД от МТЗ

Что происходит с рейкой при 1100 и при 1120?

[supra-srv]

В старых книгах: ГНН, номинал, перегруз, начало выброса рейки и полное отключение подачи. Всё.

В старых книгах полное отключение подачи на 1210 оборотах, а у меня уже на 1145.

[генакл3]

В старых книгах: ГНН, номинал, перегруз, начало выброса рейки и полное отключение подачи. Всё.

В старых книгах полное отключение подачи на 1210 оборотах, а у меня уже на 1145.

а минимальные устойчивые обороты  при этом имеются на ТНВД?!: и ,если имеются,то и вполне рабочий вариант ..Нужно помнить,что  основная пружина в совокупности с державкой грузов работает ....и должна быть универсальной.т.е. обеспечивать как "верхние" режимы ,так и "нижние":Х.Х. в частности,а в данной ситуации--лучше "верхов" будет поменьше на 100-150 оборотов.но чтобы "низы" четкие были.Это уже практическая ситуация,но она вытекает из рационализма ...

[Дино]

В старых книгах: ГНН, номинал, перегруз, начало выброса рейки и полное отключение подачи. Всё.

В старых книгах полное отключение подачи на 1210 оборотах, а у меня уже на 1145.

Да нормальные и эти обороты. Если на 1100 даже на 1070-1080 оборотах подача нормальная и выброса рейки еще не происходит, то как сказано выше - вполне рабочий вариант.

[генакл3]

это по началу так все переживали за тест-план.а затем просто его "свободнее и шире" начинают трактовать.

[Sерьг@-72]

Так ведь голова то на что дана? Иногда приходится отступать от правил, не во вред, конечно.

[supra-srv]

В старых книгах: ГНН, номинал, перегруз, начало выброса рейки и полное отключение подачи. Всё.

В старых книгах полное отключение подачи на 1210 оборотах, а у меня уже на 1145.

а минимальные устойчивые обороты  при этом имеются на ТНВД?!: и ,если имеются,то и вполне рабочий вариант ..Нужно помнить,что  основная пружина в совокупности с державкой грузов работает ....и должна быть универсальной.т.е. обеспечивать как "верхние" режимы ,так и "нижние":Х.Х. в частности,а в данной ситуации--лучше "верхов" будет поменьше на 100-150 оборотов.но чтобы "низы" четкие были.Это уже практическая ситуация,но она вытекает из рационализма ...

На минимальных оборотах холостого хода присутствует гавканье. Я ищу причину гавканья, поэтому проверяю все режимы.

[tnvd75]

[/quote]На минимальных оборотах холостого хода присутствует гавканье. Я ищу причину гавканья, поэтому проверяю все режимы.
[/quote]
вал не гнутый, где муфта ходит? Был такой случай

[supra-srv]

На минимальных оборотах холостого хода присутствует гавканье. Я ищу причину гавканья, поэтому проверяю все режимы.
[/quote]
вал не гнутый, где муфта ходит? Был такой случай
[/quote]Нет, не гнутый

[генакл3]

тогда  нужно ослаблять преднатяг основной пружины...

[Анатолий 134]

ТНВД УТН, весь под пломбами, первый ремонт. На одном плунжере установочная метка нанесена с двух сторон, из за этого плунжер стоял на оборот, в следствии чего  болт толкателя выкручен выше других. И это заводская сборка 

[Sерьг@-72]

ТНВД УТН, весь под пломбами, первый ремонт. На одном плунжере установочная метка нанесена с двух сторон, из за этого плунжер стоял на оборот, в следствии чего  болт толкателя выкручен выше других. И это заводская сборка 

Это такая мелочь, на фоне других косяков этих насосов...

[Дино]

ТНВД УТН, весь под пломбами, первый ремонт. На одном плунжере установочная метка нанесена с двух сторон, из за этого плунжер стоял на оборот, в следствии чего  болт толкателя выкручен выше других. И это заводская сборка 

Вы наверное что то путаете. Если бы он стоял наоборот, то при нажатии на газ - подачи бы не было, а при отпускании газа в заглушенное положение - была бы подача, он бы не отключался. А болт выкручен скорее по другой причине.

[Анатолий 134]

Это такая мелочь, на фоне других косяков этих насосов...

Это я ещё ни всё написал. Обломало направляющею пластину толкателя из за чего его развернуло поперек (кулачковый вал в утиль), держатель заднего подшипника пластиковый выдавило в регулятор (заменил на нормальный)

А болт выкручен скорее по другой причине.

Болт выкручен при регулировке угла подачи, т.к. отсечная кромка на плунжере была развернута в другую сторону, в отличии от других. Кстати, хозяин сказал, что до этого работало всё нормально (но это с его слов )

[Sерьг@-72]

Хорошо когда человек ещё чему то удивляется. Я УТН-кам уже давно не удивляюсь и считаю, что это самый дерьмовый насос, как по задумке, так и по исполнению,- в куче чермета больше всего запчастей от них.