КАМАЗ 65115 ЕВРО 3 Синий дым и потеря мощности

[Athvth]

Камаз резко задымил синим дымом при увеличении оборотов начинает трясти и хлопки в глушителе. Проверили привод ТНВД, турбины, герметичность кулера, форсунки, клапана. Если у кого то есть какие то соображения просьба помочь добрым советом.Машина в дороге.

[Дино]

Камаз резко задымил синим дымом при увеличении оборотов начинает трясти и хлопки в глушителе. Проверили привод ТНВД, турбины, герметичность кулера, форсунки, клапана. Если у кого то есть какие то соображения просьба помочь добрым советом.Машина в дороге.

Привод ТНВД либо форсунка (заклинил распылитель в открытом положении).
Каким образом проверяли форсунки?

[Athvth]

Ослабляли трубки ВД.Была одна форсунка на подозрении ,сняли и подсоединили все ок. Зажигание по меткам на месте. Сейчас притащились в гараж есть будем проверять шпонку на ТНВД.

[Дино]

Ослабляли трубки ВД.Была одна форсунка на подозрении ,сняли и подсоединили все ок. Зажигание по меткам на месте. Сейчас притащились в гараж есть будем проверять шпонку на ТНВД.

При заклинившем распылителе в открытом положении (когда давление ноль) отпусканием трубок ВД шансов найти не исправную практически нет.

[disi]

При заклинившем распылителе в открытом положении (когда давление ноль) отпусканием трубок ВД шансов найти не исправную практически нет.

Как раз наоборот, из форсунки газы идут, как из компрессора.

[Дино]

При заклинившем распылителе в открытом положении (когда давление ноль) отпусканием трубок ВД шансов найти не исправную практически нет.

Как раз наоборот, из форсунки газы идут, как из компрессора.

Это если все достать наружу, при отпускании газов нет.

[Athvth]

Все оказалось просто. Треснуло ухо под болт у центровочной муфты и надломило болт . А  визуально было не заметно . Всем спасибо за советы.

[Дино]

Все оказалось просто. Треснуло ухо под болт у центровочной муфты и надломило болт . А  визуально было не заметно . Всем спасибо за советы.