Стедовые форсунки

[Николай Платонов]

согласен полностью уже испытал

[Traktor]

Насос делается не на стенде и не стендом,а в тисках и головой.По крайней мере на работу насоса влияет не столько подача,сколько правильная сборка и качество запчастей,а также,прежде всего, правильная настройка регулятора.Если соблюдены все эти условия и при регулировке подачи за 100 циклов вы наколетесь на 0,5-1 кубик ничего страшного не случится.Для большей точности измерения катайте насос на 400-800 циклах.Много лет работаю на отечественной  автотракторной аппаратуре,стенд КИ 2205,длина трубок 1050 см,4 форсунки 171 распылитель давление 220 под "Бычок",8 форсунок МТЗ под остальные насосы.Просто при регулировке вношу опреленную поправку от 2 до 4 кубиков за 400 циклов.Правило,каждые 100 отрегулированных насосов-проверка форсунок или при первом подозрении.Никогда не было претензий по качеству регулировки подачи.Про иномарочные не могу сказать ничего.Хотя если в правилах регулировки есть исходные параметры то их желательно соблюдать.

[Dizelist-36]

+100. Сам влетел в октябре прошлого года. Взял трубки(китайские) вместо 840 мм 110(может 120) мм  точно не измерял - они дешевле почти в два раза, но гемороя заработал точно. Всем клиентам , кто обратился с притензиями после этого промежутка пришлось перерегулировать ТНВД .Еслиб не вел записи, то сказал бы - какой му...к вам делал этот насос. Во-первых на номинале с  840-ми наливают на 5-10 куб. больше, чем ниже обороты - как в в сказке еще страшнее. С тех пор завязал с экспериментами, на халяву работать ни времени, ни желания нет.А те клиенты до сих пор подтягиваются. Вот и думай дальше сам.

[Николай Платонов]

мужики ктонибуть конкретно скажет стенд.форс.длинна трубки.обороты циклы сколько наливает за минуту например камаз 33-01 и все

[Игорь Л.]

 1300 об 500 цикл. 40куб.   1100 об. 500цикл. 42куб 900об. 500 цикл. 44куб.  600об. 500цикл. 40куб.  форсунки камаз.                                 

[Николай Платонов]

а почему 500цикл. ведь при 1000цикл. совершенно другой налив а когда температура +35 топл там полный атас я имею виду на холодную апотом горячую

[Игорь Л.]

500циклов уже изврещение. Можно даже за 100 циклов регулировать мы на 250 катаем. и время экономится и стенд не насилуешь. На камазе там при установке на двигатель есть одна хитрость от которой не мало зависит остальное все фигня в том числе нагрев топлива.

[Николай Платонов]

подскажи что захитрость

[kuzja]

Вот например такая вещь. Вчера проверял насос стендовая форсунка которого должна иметь жиклер 0.6 мм давление открытия 210+/- 3 бар. Жиклера 0.6 нет, зато есть 0.5 и 0.7, разница меж ними, при прочих равных характеристиках 10 см3 за 200 циклов.
Температура очень сильно чувствуется на насосах VE-типа, особенно на старте. Но это уже другая тема.
 Можно топливо не греть/охлаждать, но коэффициент текучести у него будет меняться вместе с температурой, физика упрямая вещь. Если в баке +12, а должно быть при проверке 50 или 60, на сколько сменится вязкость, а с ней и объём впрыска? А на сколько изменится зазор в паре плунжер-втулка?

[Игорь Л.]

Станды с подогревом недавно пошли. Вполне согласен. Что на VE нужен подогрев. А наши трактора и так ходить будут. На камазе после установки аппаратуры на двигатель нужно проконтролировать чтобы при ОПУЩЕНОЙ кабине при нажатой педали газа из кабины рычаг газа обязательно должен доставать до болта ограничения макс. оборотов. ЗАЗОР НЕ ДОПУСТИМ

[Dizelist-36]

500циклов уже изврещение. Можно даже за 100 циклов регулировать мы на 250 катаем. и время экономится и стенд не насилуешь. На камазе там при установке на двигатель есть одна хитрость от которой не мало зависит остальное все фигня в том числе нагрев топлива.

На это я отвечу так : меньше знаешь - крепче спишь.В один прекрасный момент может и 1000 циклов мало показаться, и начнешь  проверять абсолютно все на что раньше внимания не обращал. А до хитрости на двигателе есть другая хитрость - главная пружина регулятора в тнвд. Нужна небольшая "доработка" ;D.

[Николай Платонов]

что еше за хитрость очень интересно а стенд с подогревом был давно 15711 а наостальных даже кронштейнов камаз небыло кроме чеха                     костя в воронеже нет трубок

[TANGO]

А наши трактора и так ходить будут.
Вот с таким мнением не соглашусь . Качественный ремонт топливной аппаратуры подразумевает чёткое выполнение некоторых условий.Есть конкретные тест планы на разные тнвд,даны температурные режимы которые тоже немаловажны,и т.д и т.п. В конечном итоге если не обращать внимания на все мелочи.- Что это за ремонт?
Ну и конечно маленькие хитрости которые имеются у каждого мастера
Извиняюсь что не в тему про форсунки

[Игорь Л.]

У маня 4 стенда два КИ 22205-01 один 15711 и недавно приобрел ДД10 04К пдогрев есть всего на одном десть лет работаем всякое бвло но из-за темпиратуры и кол-ва циклов никогда проблем небыло

[Николай Платонов]

великих проблем нет просто говорится отом что надо соблюдать тест планы а регулирует кто как хочет это его проблемы                          уменя тоже 10-04к