2утни -1111005-25 , разобрать ума хватило

[Тот еще дизелист]

Вчера прошелся выборочно по тест плану , немного завышенно но соответствует ,   на оборотах отключения подачи сжёг мотор станка-стенда к чертям , тепловое чота не сработало , вроде настроено

[maximkatn]

  скоро самодельный стенд?

[Виталий 1975]

потом стали от ДТП и поломок  обращаться  для освящения и просто превентивно...

... я думал достаточно на колесо пописять...  

[Немец]

... я думал достаточно на колесо пописять...  

   Как бывшие дальнобой открою тайну. Водилы писиют не на колеса а про меж колес. И ни с каким это ритуалом не связано. ))) Просто так удобно. И большая машина скрывает от большинства окружающих. ( Ну потом самим же бортировать, что за не уважееие к своей же техники.)

[Тот еще дизелист]

Нашел новый мотор , продолжаем hardcore   

[kuzja]

Чуть раньше, это обзывалось трэшак.

[Тот еще дизелист]

И он тоже )

[генакл3]

вспомнился  анекдот  и его последние строки: "остальное дошлифовать напильником"...

[Тот еще дизелист]

вспомнился  анекдот  и его последние строки: "остальное дошлифовать напильником"...

У нас обычно говорят "после сборки доработать напильником" )))

[Тот еще дизелист]

Что же он так трещит зараза , без беруш оглохнуть можно в близи , я та думал это клапана на ходу так шумят , на 70 км/ч в кабане мыслей своих не слышно . Думаю какой-нибудь звукозащитный кожух на него слепать , моторный отсек весь с завода завешан

[kuzja]

Дааа, звук с него зачетный.

[Тот еще дизелист]

Ну вроде поднастроил , проверил , корректоры не трогал . Наминал, цпт , пусковую подкрутил . И мысль возникла , я цпт выставляю ваще ровно в средних оборотах , а потом подумал под нагрузкой и оборотах разницу не сильно заметно а на холостых есть разбег и его будет трясти как судорожного , как правельный ?

[ВЧ37]

Выровняйте на холостых оборотах, а потом проверьте на  номинале и макс . кр  моменте. Если равномерности по секциям нет, то надо смотреть пары и н.клапана. Потому, что  при не равномерности  на х.х будет трясти, а на номинале будет стучать. 

[Тот еще дизелист]

Вон ано че.  Про стук ещё не слышал на оборотах да боюсь на грузовике и не услышу с таким треском от ТНВД  , слышал на тракторе когда момент впрыска ранее выставил , но он все время жёстко работал .
Вчера имел возможность наблюдать разницу цпт в зависимости от трубки , одна была явно тоньше , на средних лила на один кибик меньше , не чего не регулируя поменял трубку цпт стало почти ровень

[Тот еще дизелист]

Собрал , пустил дым , первые впечатления хорошие , ещё не ездил , холостые стали ровнее , на высоких оборотах как то мягче стал работать .
Переживаю что клапана грм зажал , выставлял по индикатору на магнитной стойке как указано в Камасутре 0.25 и 0.45 зазор , получилось что доктор прописал . Вот в этом и сомнения , на практике это не маловато ?
С холостых тапку в пол , набирает как троящий бензиновый но не так явно выраженно . Это нормально а то я большой дизель особо не эксплуатировал ?