Вот такой ремонт!!! (из записок мотористов/топливщиков/электронщиков-диагностов)

[tedtopliv]

Мог бы человеку помочь - опилок свежих насыпать ;D ;D чтоб прецизионные пары чище были.
Пару месяцев работал в МАЗсервисе, перебирал металлом и очень сильно удивился. 60-е плунжерные пары уже 50 лет выпускают, а здесь и их собирать не научились. Люминивые шайбы зачем-то ставили, кольца резиновые стат не там где надо, а над дренажкой, чтоб соляра в масло лучше лилась ;D ;D Но самый забавный привет от топливщиков получил из Брянского МАЗсервиса. Дымит, троит, не едет. При извлечении (ТНВД 173-30) секций 1-4 оказались черного цвета с ПП 442, а 5-8 секции - 175. То есть, передняя часть ДВС работала по одной скоростной характеристики, а задняя - по другой Я удивился. И в добавок еще секции затягивались в наглую гайками - внизу секций пордрали все. Поставил с корпус 179 - подходит, только нужно заглушить подачу масла в ТНВД и отверстие датчика (если выкрутил).
В общем, для нас в Краснодаре - заповедник. Обращайтесь - лицензии не дорого ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[ILYA]

Сегодня пригнали с совхоза камаз евро3 ;D ;D ;D история: машине несколько недель но задымила сразу после выезда с территории автосалона  сейчас начала троить  стоит 2 !!! рампы соединённые трубкой  жаль завтра выезжаю в таком чуде с удовольствием поковырялся-бы

[kuzja]

ЕВРО 4 наверное?

[Dizelist-36]

ЕВРО 4 наверное?

Описан вроде Е-3.  Е-4 слышал только с Камминсом идет.

[Николай Платонов]

Пришол  в ремонт ТНВД  133-10 Е-2 с Заклиненой рейкой кто то менял резинки. И секции забили молотком.  ТНВД на свалку. Клиенты поехали в Воронеж за новым насосом.

[doktor-dizel12]

Пришел насос "51" от Д-160 на регулировку  по причине не запускается, добавили что уже везут  к 3 топлившику, проверяю все в норме насос хороший, ставят опять не запускается, выехал на место проверил........ оказалось  тракторист забыл включать 2 передачу пускача

[генакл3]

меняли на сервисе авторизованном  у "ивеко" "гитару колёс" приводных.После этого она начала коптить небо и отказываться ехать. Замеры наддува и компрессии отклонений не обнаружили. Потом долго думали и решили,что  спецы могли при съёме форсов  развернуть их на 180 гр.:  опробывали сей момент--авто полетело  и не дымило.  ;D ;D

делал 773 насос6 при  диагностике забраковал ТКР.Поехали его менять  владельцы и не смогла запустить  ДВС. В  1 часу ночи звонють и   докладывают об этом. Покатил туда к ним: оказалось .что не рейка  клинит.а мозги  ихние,т.к. заглушки с ТКР при  постановке так и не сняли. ;D :o

катал в автоколонну: не прокачивается 773 насос  вообще никак: приехал --качаю.К ТНВД  подходит ,а из него не выходит. Ручная просто  не продавливается --смотрю,обратка форсов  направлена  к фильтру и чрез двойной  штуцер  запитана   на магистрали  от ФТОТА  -на ТНВД. Отпускаю  обратку форсов: просто лавина  ДТ,а при затяжке-- ничего. Откручиваю щтуцер двойной: а он завареный наглухо.  ;D ;D :o :-[ :-* :'(

[doktor-dizel12]

Ремонт ТНВД 133-30 на стенде все нормально, после установки но ДВС колбасит и синий дым, второй раз проверяю, изменений нету, выезжаю  на места , оказывается соединил трубки Высокого Давления 3 на право 3 на лево, соединив как надо работает хорошо

[tedtopliv]

По свидетельствам очевидцев в Челябе пытались прокачать ТНВД топливом, ушло два дня, давление создать не смогли в головке насоса, но на разнос ДВС хватило той горючки, что в интеркулер влили  ;D ну и ТННД подкидывал потиху еще. Как обычно, шатун через блок выпрыгивает быстрее, принимается решение, находится нож и перерезается шланг 

[Traktor]

Ещё смешней было.Камаз стоял на профилактике,типа замена масла и лёгкое т\о,воздушный фильтр был снят,решили проверить запуск движка ,движок пошёл в разнос,ножа под рукой не оказалось и чудик кинул на "воздухан" подушку,перьевую конечно.

[Traktor]

Без брехни.Начинал работать у одного спеца на Украине в Мелитополе."Мелитас" может его знает,погоняло у него "Еврей".Так вот ,закончили работу и подвернулся повод "лизнуть Серка под хвост".Еврей ездил на машине,старый дизельный "мерин",какого то затёртого года.Посидели ,закапали в глаза.Собираемся уходить.Еврей подходит к стенду,снимает мензурку и выпивает содержимое.Я стою,смотрю на него и ничего не понимаю.В конце дня я проверял пусковую на НД22\6 и в мензурках осталась чистая соляра 30 кубиков.Подменить ,что бы разыграть не могли,застолье было рядом со стендом.С трудом выдавливаю из себя:"Серёга, ты чего?".Он спокойно в ответ:"Я всегда так делаю,что б  запаха спиртного менты не учуяли".

[propellerOK]

 С двигателями  серии СМД14-31  часто "моторасты"  делают "косяк" на приводной шестерне ТНВД. Заключается он в том что на "паразитке" выбита буква "Т" на шестерню привода ТНВД а на самой шестерне привода ТНВД  выбито 2 буквы  буква "Т"  и через 13 зубов буква "Н". Моторасты как всякие нормальные люди пытаются собрать двигатель с буквами "Т" напротив "Т" а правильно будет собирать на паразитке "Т" а на шестерне привода ТНВД необходимо ориентировать "Н".Буква "Т" на шестерне привода ТНВД осталась как атавизм от предкамерно-факельного СМД14 коих щас днем  согнем не сыщеш. А если собрать "Т" напротив"Т" никоим образом не получится установить оптимальный угол ГНП, всегда будет или слишком ранний или слишком поздний.

[vova]

а как на счет того что у cмд14 и cмд18 распред валы разные у cмд14 один кулачек меньше на 2мм собирал множество таких движков и читал книги в одной написано как вы и говорите а в другой на cvl14 без наддувный метки по букве т а на cvl 18 на н и еще не попадалить промежутки с буквами т в основном точка глубокая или риска

[юрок дизель199]

метки-это "песня"!!!!!!!!!привозят тнвд с фиат дукато в ремонт.сделали.через пару дней звонок-а вы не могли бы нам его установить?можем привозите машину.а у нас там еще гбц снята.....а зачем гбц сняли???????????а мы вмт не смогли найти!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D

[nikolai61]

У тебя ГБЦ не круто. На днях один конь разобрал двигатель КАМАЗ потому что стучало что то. притом разобрал полностью  окозалась проблема в заклиневшей форсунке .