Вот такой ремонт!!! (из записок мотористов/топливщиков/электронщиков-диагностов)

[zyxel]

Для тех кто будет читать. Этот вариант годится ТОЛЬКО для Транзитного двигателя 2.5. Для остальных моторов при ударе молотком по штанге, вы просто испортите штангу. :)

[dieselservis]

То же вспомнился случай с Транзитом, лет 5 назад. Зима, мороз -20, притягивают Транзита. Клиент рассказывает, что утром завелась, поработала минут десять и заглохла. Попытки запуска не увенчались успехом, даже со шнурка. Оставляю авто в тёплой мастерской, часа через два запитываю ТНВД из отдельной ёмкости с тёплым топливом, пытаюсь запустить, дым из трубы идёт двигатель не заводится. Снимаю кожух ремня ГРМ и ох...ваю! Ремень на месте, но не натянут совсем! Откручиваю на ролике два болтика, он отщёлкивается - ремень натягивается. Звоню клиенту, спрашиваю когда лазили к ремню, отвечает, что весной! меняли ремень и машина до этого дня работала прекрасно. И, наверное ещё бы работала, если бы не мороз и попытка завести со шнурка. Отравнял штанги, отогрел топливо и завёл.

[zyxel]

То же вспомнился случай с Транзитом, лет 5 назад. Зима, мороз -20, притягивают Транзита. Клиент рассказывает, что утром завелась, поработала минут десять и заглохла. Попытки запуска не увенчались успехом, даже со шнурка. Оставляю авто в тёплой мастерской, часа через два запитываю ТНВД из отдельной ёмкости с тёплым топливом, пытаюсь запустить, дым из трубы идёт двигатель не заводится. Снимаю кожух ремня ГРМ и ох...ваю! Ремень на месте, но не натянут совсем! Откручиваю на ролике два болтика, он отщёлкивается - ремень натягивается. Звоню клиенту, спрашиваю когда лазили к ремню, отвечает, что весной! меняли ремень и машина до этого дня работала прекрасно. И, наверное ещё бы работала, если бы не мороз и попытка завести со шнурка. Отравнял штанги, отогрел топливо и завёл.

В Зоопарковском Транзите мы как то остатки мыши нашли. Видимо в теплое залезла, а утром водитель попытался завести двигатель. Перескочил ремень. На автомобиле не было нижней части защиты ремня.

[dieselas]

Вообще, этот двигатель уникален по надежности.

[zyxel]

Вообще, этот двигатель уникален по надежности.

Был бы он еще и потише...
Никакая шумоизоляция не спасает. У меня жена. когда первый раз пересела после Транзита на Вито, сказала:" Тут же разговарить можно" :)

[dieselas]

Ну, Транзит не рассчитан на перевозку только жены. Да, и мотор шумный, и звукоизоляция не та, что на Вито. Но посмотрите, когда выпущен первый Транзит с этим двигателем, и когда первый Вито...

Техника идет вперед. Кто мог предположить лет 30 назад, что мы сегодня будем таскать в кармане телефонную будку со встроенными фото и кинокамерами, да еще со встроенной супер-ЭВМ типа советского "Эльбруса", занимающего целый зал? 

[zyxel]

Ну, Транзит не рассчитан на перевозку только жены. Да, и мотор шумный, и звукоизоляция не та, что на Вито. Но посмотрите, когда выпущен первый Транзит с этим двигателем, и когда первый Вито...

Транзит - 1986 год. Вито - 1996 год. 10 лет разницы.
Это вообще разные машины. Я привел слова своей жены только для того, что бы подчеркнуть шум Транзитовского двигателя.
Если его с чем то сравнивать, то более всего подходит Ивеко, двигатель которого все равно гораздо тише нежели у Транзита.
Да тот же Дукато, с непосредственным впрыском, тоже работает тише.

[dieselas]

Что касается жен. Моя до сих пор требует, что-б я ей бумажные фотографии печатал. Фотки на флешке - смотри на компе, телевизоре, планшете, телефоне,и т.д. не признает. А уж хранение фоток в инете - ...

[разиель]

Был бы он еще и потише...
Никакая шумоизоляция не спасает. У меня жена. когда первый раз пересела после Транзита на Вито, сказала:" Тут же разговарить можно" :)

Понятно. Мой выбор - только транзит! И желательно динамики ватт по 300 каждый.Особенно если еще и подруги едут.

[Sерьг@-72]

Сегодня привозят насос 33-02, год выпуска, на табличке,-2012. Мужик говорит: замучился, покупал его прошлый год в Ярославле, за 12000 р., толком не работает. Месяц назад отдал в ремонт, в Кургане, взяли 10000 р., заменили МОВ, проверили, сказали всё ОК!- стало ещё хуже, КАМАЗ себя не везёт. Вскрыл крышку: прямой корректор зажат полностью, в обратном зазор 3мм, грузы по торцу обрезаны болгаркой примерно на 5 мм., причём очень не ровно. Вытащил наугад одну ПП,- старая, год выпуска 2005. Спрашиваю: грузы сам что ли обрезал?  Нет  говорит, предыдущий мастер отпилил, сказал: так лучше на педаль откликаться будет! Вот такой ремонт...

[усто1962]

Принесли форсунки на регулировку с Е-2.И что интересно она отлично работает.Предложил заменить корпус,не согласились.Зачем ,если работает.

[kuzja]

Корпус форсунки обыкновенной и её неестественное развитие форсунка бананообразная.

[Pacific]

Принесли форсунки на регулировку с Е-2.И что интересно она отлично работает.Предложил заменить корпус,не согласились.Зачем ,если работает.

А что ей будет в принципе-то? А так ржачно - что же они с ней делали, ироды?

[Dizelraf]

Наверное уронили снятую башку с форсунками на бетонный пол--и прям форсункой!!!

[wal]

Встречал такое,правда не до такой степени и загиб был в другую сторону...Шайба подгорела,а съёмника не было,вот её и ломиком из головки и вытягивали...Вобще,для тяжёлых случаев у меня был модернизированый съёмник...Такой же как заводской,только к нему был приварен верхний колпак форсунки.Потому что бывало когда очень туго сидела,мелкая резьба под обратку вырывалась,приходилось выкручивать колпак и выкидывывать,а у меня колпак оставался цел.