0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

10 Март 2015, 00:13:07
#600
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2140
  • Благодарностей: 162
  • Краснодарский край,станица Кавказская, Стас
Сосед живёт на квартале, пол года  консультации выпрашивал, вообщем двигатель КАМАЗ упал на кости.Я хз что его заставило поехать к "мастерам" вал шлифовали,шатуны делали,сборка.Мастера мереют шатун на к\в и проверяют его как он скользит.Ибо микрометр и внутромет это нано технологии для них.Вообщем 7 шатунов айс, 1 зажимает.Они ему:братуха,не  парся,щя всё будет.Вырезают из жести подкладку и в подушку шатуна,раз и готов.Всё проворачивается.Выехал паренёк,16 км и заклинил двигатель.Я видел проволоку вставленную в поршневые канавки на Д-240,но вот подкладку под подушку шатуна.И после этого я понял,что я ещё молод и глуп и не познал все секреты ремонта.

10 Март 2015, 01:55:23
#601
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4980
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
у нас в патп мотористы с их слов рьяно так обкатывали ДВС с "икарусов",а мы им ТНВД  ремонтировали. Затем "обкатанный" ДВС раздельно от шасси автобуса притаскивают в соседний бокс с гидро-столом и устанавливают ДВС на штатное место. Начинают запускать--вообще даже дымного выхлопа нет. :D :D :D Прихожу.ибо начинают "права качать"--проверяю впрыск--ровно на ВМТ установлен .а должен на 28 гр.--как раз на цену деления приводной коническ. шестерни. Только.чтобы переставить привод--нужно вновь демонтировать ТНВД.Один раз принципиально продемонстрировал сию процедуру,уличив в  полной безответственности мотористов--начали за отдельную плату приглашать  в "моторку" для установки ТНВД на ДВС с правильным моментом впрыска.
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

10 Март 2015, 08:12:15
#602
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 571
  • Благодарностей: 37
    • Москва
Stas1985, Я сам так неоднократно делал,правда на бензинках.Один раз пришлось подложить медную фольгу от конденсаторов между всеми коренными крышками на 53 газоне,т.к. вал зажимало.Там было визуально видно что блок кривой"винтом".Ездил потом этот газон долго.На зил 130 тоже подкладывал и под вкладыши на шатунах,и между крышек на блоке.Там блок был хороший,только одна крышка была потеряна,пришлось ставить от другого блока...На дизеля ничего никогда не подкладывал и не собираюсь.Много видел проворотов после подложек на дизелях.

Пы.Сы.

Я понимаю,что это неправильный подход к ремонту,но тогда ситуация была такая,что не было финансов на новые запчасти,а двигателя надо было собирать...От бедности пришлось искать выход из ситуации.
« Последнее редактирование: 10 Март 2015, 08:35:33 от wal »

10 Март 2015, 08:37:50
#603
  • николай- николай
  • ПОМНИМ
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2210
  • Благодарностей: 56
  • эх николай николай ваша карта бита
    • борисоглебск чикаго
Мы тоже на рем заводе подкладывали ПОРТЯНКИ. отк увидит так 40%С ЗАРПЛАТЫ.
« Последнее редактирование: 10 Март 2015, 08:45:20 от Николай Платонов »
красные пришли грабят, белые тоже грабят, куды крестьянину податься. 8960-129-79-29     Скайп qwertyui 15737

10 Март 2015, 09:27:10
#604
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2140
  • Благодарностей: 162
  • Краснодарский край,станица Кавказская, Стас
Брррр,мужики,это не профессионально. как же двигателя потом работают?

10 Март 2015, 13:15:08
#605
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 571
  • Благодарностей: 37
    • Москва
Брррр,мужики,это не профессионально. как же двигателя потом работают?
Нормально работают,долго.

10 Март 2015, 21:08:30
#606
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1418
  • Благодарностей: 61
  • Сергей
    • с.Исаклы Самарская обл.
У ЗИЛ-130 чтобы не разбирать ДВС во время сезона (уборки) подкладывали под все вкладыши бумагу которой обвертывали вкладыши. Работало да вдобавок долго
Ремонт ТНВД. Самый хороший  учитель в жизни-опыт. Берет, правда, дорого. Но объясняет доходчиво.

11 Март 2015, 01:33:31
#607
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2140
  • Благодарностей: 162
  • Краснодарский край,станица Кавказская, Стас
Мдеее, и вправду я молод ещё.А кто на поршня вместо колец проволоку вставлял.Были такие?

11 Март 2015, 06:08:55
#608
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 665
  • Благодарностей: 28
    • Карагандинская.обл
Мдеее, и вправду я молод ещё.А кто на поршня вместо колец проволоку вставлял.Были такие?
Брат мой на моторный лесапед Д 5 в 72году ставил,их просто негде было взять.Хватало на завести и разогнатся.Потом по новой.

11 Март 2015, 19:14:28
#609
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Мдеее, и вправду я молод ещё.А кто на поршня вместо колец проволоку вставлял.Были такие?
Не знаю, байка или нет, но мне рассказывали, что после покупки запорожца мужик приехал на нем домой и "как-то он не так заработал" При вскрытии обнаружили, что один поршень из березы выточен :-) За что купил...
Не ошибается тот, кто ничего не делает

12 Март 2015, 09:43:15
#610
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2140
  • Благодарностей: 162
  • Краснодарский край,станица Кавказская, Стас
я на МТЗ 50 своими глазками видел,как в поршнях стояла проволока. Заводился он или нет, я не знаю.Он пришёл с ломаным к\в валом.Когда открыли, долго смеялись.Кольца точно так обуглится в круглое сечение не могли.

12 Март 2015, 16:03:18
#611
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 605
  • Благодарностей: 31
    • Ярославль

Не знаю, байка или нет, но мне рассказывали, что после покупки запорожца мужик приехал на нем домой и "как-то он не так заработал" При вскрытии обнаружили, что один поршень из березы выточен :-) За что купил...
Судя по всему - байка. Нам преподаватель рассказывал похожее. :-)  Только там хозяин довольно долго ездил после покупки до ремонта.
А может это такие передовые технологии ремонта того времени. :D
Кто желает, но не действует, тот плодит чуму.
В. Блэйк.

12 Март 2015, 16:45:59
#612
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
V8 для ГАЗ из дерева.... Красивый, серебряночкой блестит, как "живой". Парни перед дембелем изваяли. "Дембель под угрозой" - и не так выеб....ся. Даже на машину установили.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

12 Март 2015, 21:03:54
#613
  • ДЕМАГОГ ТЕОРЕТИК
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 793
  • Благодарностей: 17
    • Москва
Парни перед дембелем изваяли.

А кудысЪ железненький дели ?

12 Март 2015, 22:43:39
#614
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
А кудысЪ железненький дели ?
Точный контрагент нужен....
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

 

"Ремонт" по Ютюбу

Автор td74Раздел Общий раздел

Ответов: 22
Просмотров: 11525
Последний ответ 11 Октябрь 2016, 15:05:39
от пух
YouTube -"ремонт"!

Автор td74Раздел Общий раздел

Ответов: 3
Просмотров: 5496
Последний ответ 23 Январь 2018, 15:17:30
от kuzja
"Ремонт" клапана E3

Автор td74Раздел Общий раздел

Ответов: 132
Просмотров: 30295
Последний ответ 29 Март 2018, 16:12:53
от diezzell
Дилерский "ремонт"..

Автор td74Раздел Общий раздел

Ответов: 19
Просмотров: 9167
Последний ответ 20 Август 2018, 15:33:02
от td74
"Ремонт" VRZ по Челябински

Автор td74Раздел Курилка

Ответов: 6
Просмотров: 5281
Последний ответ 26 Март 2019, 21:29:05
от Dafty86