Вот такой ремонт!!! (из записок мотористов/топливщиков/электронщиков-диагностов)

[Немец]

Самое главное что бы адекватные были.

[doktor-dizel12]

Уже не один ТНВД привозят с перепускным клапаном, для водителя он " держится на языке при покупке" , а работу свою не выполняет почти совсем.  оказалось что под шарик кладется резиновое колечко , потоком топлива колечко уводит в бок за несколько секунд..........

[Nasos]

" держится на языке при покупке"

под шарик кладется резиновое колечко

Или шарик тупо забит в отверстие, а пружинка стоит для понту.Тоже держится на языке.

[Немец]

Или шарик тупо забит в отверстие, а пружинка стоит для понту.Тоже держится на языке.

   Это вы к тому, что некоторые люди набивают место шариком? Или как это вообще выглядит?

[Nasos]

Нет, никто не набивает. Просто действительно шарик изнутри запрессован в отверстие, и стоит пружинка как положено.То есть клапан закрыт наглухо.Естественно висит на языке.Клапана с магазина.

[doktor-dizel12]

Или шарик тупо забит в отверстие, а пружинка стоит для понту.Тоже держится на языке.

   Это вы к тому, что некоторые люди набивают место шариком? Или как это вообще выглядит?

Это- подбирают шарик плотно по отверстию, либо наоборот отверстие сверлят под шарик

[Nasos]

Может и так, только чтобы открыть такой клапан надо подать  10...15 бар.А его в магазине пососали и на радостях ставят на насос.Потом насос не прокачивается , текут резинки, течет ФТОТ, лопаются шланги, в итоге виноват кто? ,правильно - топливщик в пальто.Клапан-то с магазина, он же новый так-же как и трубки высокого давления и не важно что у них внутренний объем 6 см.,они-же новые.

[Немец]

Это же какой обезьяной надо быть, что бы подкачкой дёргать до таких последствий.)))
   Короче продаваны вкурили, что нынешнии водилы стали проверять клапана, и пошли дальше.))))
   Собсна на обратном клапане я сам, бывает, подбиваю шарик (набивая место) иногда помогает. При условии что клапан новый с магазина но пропускает.

[Nasos]

Ну да приходится подбивать, а иногда сверлышком освежать посадочное место.Но не забивать же.А иногда приходится объяснять, что медные шайбы одноразовые и их еще очень желательно отжигать - глаза округляются даже на  обезьяньи не похожи.

[Cokolenyh]

трубки высокого давления и не важно что у них внутренний объем 6 см

Примерно за пол года один и тот же комплект такого левака приносили два раза из камазовского магАзина ,но конечно же дождутся "своего дурака" .  Трубки ОБЯЗАТЕЛЬНО шприцем промеряю и действительно в левого камаза 6 кубов влазит ,а в нормальную не боле 2.5 куб. И с клапанами "задрали" ,тож рассверливал ,но терь купил мешок дешёвых стелокс на два разных давления и барыжу ими .

[shiam]

трубки высокого давления и не важно что у них внутренний объем 6 см

Примерно за пол года один и тот же комплект такого левака приносили два раза из камазовского магАзина ,но конечно же дождутся "своего дурака" . 

Года четыре назад делали переоборудование МАЗ Е4 в Е2  (первый раз). Машина новая с автосалона. Поставили новый тнвд,форсунки, трубки. Маз отъехал 100 км от города и ушел вразнос. Клиенты с матюгами, мол покупай нам новый двигатель. При разборе оказалась одна трубка китай. Столкнулись тогда с такой херней в первый раз. Давлением ее начало крошить изнутри. Забило форсунку, сломало н. клапан, заклинило-сломало п.п. и соответственно рейка встала колом. На всю жизнь научило отличать трубки заводские от китайских

[Виталий 1975]

Собсна на обратном клапане я сам, бывает, подбиваю шарик (набивая место) иногда помогает. При условии что клапан новый с магазина но пропускает.

Ну не знаю... Для меня польза абсолютной герметичности клапана под большим сомнением - новый клапан может пропускать воздух но не пропускать солярку при смачивании шарика, его задача ДЕРЖАТЬ ДАВЛЕНИЕ на всех режимах работы ТНВД, а вот прокачать завоздушенную магистраль с таким клапаном гораздо легче ибо не нужно упираться до усеру ручной помпочкой до давления открытия... Особенно когда для "пущщего давлению" ставят на трактор клапан от МАНа на 3 атм, а потом еб..., кх-м... сношаются зимой на морозе

[Немец]

Особенно когда для "пущщего давлению" ставят на трактор клапан от МАНа на 3 атм, а потом еб..., кх-м... сношаются зимой на морозе

   😂😂😂👍👍

[kuzja]

А когда клапан на входе в тннд и выходе из тнвд - вааще песня. Особенно, если каким ишачим счастьем, тот что на вход тннд впихнули "малость травит".

[Виталий 1975]

А когда клапан на входе в тннд и выходе из тнвд - вааще песня. Особенно, если каким ишачим счастьем, тот что на вход тннд впихнули "малость травит".

... или штуцера с двух сторон...
У меня дед один лет 80-ти второй год НД-шку прокачивает, чтоб из штуцеров потекло
Узнал случайно, сын его приехал на камаз форсы чинить...
А еще один "семь лет на тракторе, фуля ты меня учишь!!!" ДВА ДНЯ с клапаном на входе ПАХАЛ!!!! С ебуками и белым дымом
Воистину терпение у русского человека безгранично!