« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 ... 57 58 [59] 60 61 ... 103

0 Пользователей и 5 Гостей просматривают эту тему.

01 Июль 2016, 10:58:16
#870

  • som Оффлайн

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 34
  • Благодарностей: 0
    • РБ. Бобруйск
Re: Проблема с МАЗ Евро-3
Третий день полет нормальный. Всем спасибо за помощь.
06 Июль 2016, 18:19:04
#871

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Из-за поломки ДК, пришлось диагностировать Элару при помощи Автоас-Карго. Параметр "Давление наддувочного воздуха"  при хх 0 кПа, в движении 5-11 кПа. Когда диагностируешь М-230,то там при ХХ 100кПа, в движении 100-200кПа. Это как так?
06 Июль 2016, 21:07:44
#872

  • Димас Оффлайн

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Нет наддува. 5-11 кПа это избыточное. Полученное в движении?
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---
06 Июль 2016, 22:39:55
#873

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Подкидывал новый датчик, трубка целая. В движении меняется 0.3-11 кПа. А как должно быть? 1бар=100 кПА  ? Что-то намутили в Автоас-Карго. "Подхвата" нет и дым отсутствует при любых режимах. ДВС меняли кольца-после этого и началось. Проверим завтра угол и утечки воздуха...
06 Июль 2016, 22:53:47
#874

  • Димас Оффлайн

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Проверка. Зажигание включено, дуем ротом в датчик, я максимум надуваю 0,2...0,3 бар (20-30 кПа), видим на показаниях примерно тоже, значит датчик и прога не при делах.
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---
06 Июль 2016, 23:05:07
#875

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Спасибо. Проверим.
07 Июль 2016, 07:56:35
#876

  • Дино Оффлайн

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 875
  • Благодарностей: 61
  • Паша
    • РБ, Минская область
Цитата: Димас от 06 Июль 2016, 22:53:47
Проверка. Зажигание включено, дуем ротом в датчик, я максимум надуваю 0,2...0,3 бар (20-30 кПа), видим на показаниях примерно тоже, значит датчик и прога не при делах.
Надо будет попробовать
Было бы десять рук и две головы - может быть умел бы делать больше.
22 Июль 2016, 09:08:59
#877

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
МАЗ Элара 400л.с. Под нагрузкой выдувает 0,1-0.15 бар максимум-соответственно "не едет". Датчик годный, трубка гут. Выбег турбины 35 сек, следов масла нет. Как проверить утечку воздуха? Турбину заменить (подкунить) нет возможности По  т. аппаратуре всё в норме. Всё началось после сбитого "зажигания"... Поставили 5гр. Работает на хх идеально.
« Последнее редактирование: 22 Июль 2016, 09:33:45 от dokadiesel »
22 Июль 2016, 10:55:27
#878

  • Димас Оффлайн

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Аварийная заслонка не подвязанна проволочкой? Горный тормоз не закрыт механически? Оба случая были, наддув тоже в таких пределах...
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---
22 Июль 2016, 10:58:57
#879

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
АВЗ отсутствует вообще.  Горный -который на выхлоп?
« Последнее редактирование: 22 Июль 2016, 11:05:37 от dokadiesel »
22 Июль 2016, 11:08:58
#880

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
На месте газовали "в пол"- всё штатно. Дымок в трубу-нигде не "сечет". Ощущения подпора воздуха нет. Заслонку выбросили года два назад...
22 Июль 2016, 11:31:45
#881

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Проверили интеркуллер, патрубки-сделали заглушки-всё целое. Утечки нет. Мозги подкидывали другие... Остается турбина? Или всё-таки попробывать угол "половить"?
22 Июль 2016, 11:33:43
#882

  • Димас Оффлайн

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Ну тогда обходим интеркуллер, т.е. с турбы сразу на впуск, и если и тогда наддув не появляется - турбу под замену.
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---
22 Июль 2016, 11:34:55
#883

  • Димас Оффлайн

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Из-за угла и ТА наддув может упасть, но незначительно. 0,15 бар избытка под нагрузкой это либо дыры, либо конец турбы...
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---
22 Июль 2016, 11:56:36
#884

  • dokadiesel Оффлайн

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Да я и сам к ТКР склоняюсь. Но сухой, выбег нормальный, люфты норм-чему там конец ещё может быть?
Страницы: 1 ... 57 58 [59] 60 61 ... 103
« предыдущая тема следующая тема »
 

Евро 5 Быть или не быть??

Автор td74Раздел Курилка

 Ответов: 17
Просмотров: 12209 		Последний ответ 11 Авг, 2015 17:17
от papirosa
проблема с "Дефендером"

Автор lexxРаздел Дизельные двигатели автомобилей США, Англии, Италии, Китая

 Ответов: 5
Просмотров: 8532 		Последний ответ 10 Мар, 2008 16:35
от Dizelist.ru
Д-245 Евро 3 уходит в "разнос"

Автор PsychodellРаздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

 Ответов: 25
Просмотров: 18761 		Последний ответ 04 Мар, 2015 12:48
от Антон В
"Меченые" коленвалы КАМАЗ ЕВРО.

Автор ubqnРаздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

 Ответов: 0
Просмотров: 5373 		Последний ответ 02 Окт, 2020 23:08
от ubqn
HELP!!! Проблема с мотором Тойота "В"

Автор jhaРаздел Дизельные двигатели автомобилей Японии

 Ответов: 3
Просмотров: 6184 		Последний ответ 14 Май, 2012 20:16
от jha
Дизелист - Все о дизельных двигателях Вверх
Мобильная версия