Рено Сценик 1.9 dti. Трудный запуск.

[dieselservis]

Отпишитесь как прошла кастрация.

[nik0961]

Отпишитесь как прошла кастрация.

Пока не заводил. Насос установил,трубки разложил,но соседи по гаражу испортили здоровье.....По 0.5 как то многовато...

[dieselservis]

0,5 для здоровья на утро конечно многовато, но для вечернего настроения очень не плохо.

[dieselservis]

Ещё, чуть не забыл! Раз уж вы решились на такую кастрацию и запуск пройдёт успешно, то советую следуещее. Поставте ПП и кулачковую шайбу от электронного насоса. Тогда и в мощности не потеряете и с углом впрыска  не придётся играться.

[Бать*КО]

А зачем менять двухпружинники ?

[dieselservis]

А потому что они с механикой дружить не будут. Обороты будут "гавкать". Проверено.

[nik0961]

Ещё, чуть не забыл! Раз уж вы решились на такую кастрацию и запуск пройдёт успешно, то советую следуещее. Поставте ПП и кулачковую шайбу от электронного насоса. Тогда и в мощности не потеряете и с углом впрыска  не придётся играться.

Именно в этом насосе я установил кулачковую шайбу и плунжер со своего электронного. Насос мне отдали с поломаным(привареным) плунжером. Когда менял в своём плунжер и шайбу,чтоб не выкидывать,бо она более менее работала, установил в этот насос. На стенде пусковая показала 9 кубиков,то есть приемлимо.

[dieselservis]

На стенде пусковая показала 9 кубиков,

За сколько циклов?

[nik0961]

Сотня. при 100 об. Правда форсунки с камазовскими распылителями 210 кг/см. Но я маленькими насосами не занимаюсь. Только нашим,саветским автопромом. Так что мне простительно.

[GusevLebedev]

dieselservis, почему двухпружинные не дружат с механикой? Почему двигатель "гавкает"?

nik0961

,что за насос Вы внедрили вместо электроуправляемого? 

Любопытно потому, что полно штатных двигателей с мех.насосом и пилотниками (двухпружинные) и ничего не "гавкает".

[Бать*КО]

dieselservis, почему двухпружинные не дружат с механикой? Почему двигатель "гавкает"?

nik0961

,что за насос Вы внедрили вместо электроуправляемого? 

Любопытно потому, что полно штатных двигателей с мех.насосом и пилотниками (двухпружинные) и ничего не "гавкает".

Согласен . Может всё дело в разных параметрах регулировок , особенно первой ступени ?

[dieselservis]

Сотня. при 100 об.

Так тогда это СУПЕР.

[dieselservis]

GusevLebedev, Было множество попыток установить механику на VW TDI. ВСЕ "гавкали" Лечилось только поднятием ХХ до 1000-1050.

[nik0961]

Сотня. при 100 об.

Так тогда это СУПЕР.

Но я немного схитрил. Грибок на валу регулятора обточил примерно на 0.2 мм Да и форсы камаз.У них пропускная повыше будет..ну даже если 7 на поверку выйдет,думаю норм.

[nik0961]

nik0961
,что за насос Вы внедрили вместо электроуправляемого? 

Теперь его марку уже никто не скажет. Корпус от какого то фолькса,вал 20мм. Кулачковая шайба и плунжер от электроуправляемого, Вот не знаю какие НК поставить? То есть поставил пока запёртые.то есть что стояли на этом насосе. Но если будет жёсткая работа,заменю на дросерируемые от электроуправляемого.