Вопрос по насосу 4УТНМ

[propellerOK]

Я имел ввиду сам плунжер диаметр "нового"= 8.8

  О_о....   Это видать Вам какой-то антиквариат попался - такие  ПП как правило использовались на УТН в версии для двигателя Д144.

[Doktor]

Сегодня опресовал, из  отверстия, предназначеного для штифта в 4й секции зашипело тихо, тихо. (Замечу на этом ТНВД эти штифты отсутствовали)
Так это получается ПП менять не надо, просто дообиться герметичности?

[разиель]

Так это получается ПП менять не надо, просто дообиться герметичности?

верным путем идете товарищи!  (это ленин сказал)

[propellerOK]

Сегодня опресовал, из  отверстия, предназначеного для штифта в 4й секции зашипело тихо, тихо. (Замечу на этом ТНВД эти штифты отсутствовали)
Так это получается ПП менять не надо, просто дообиться герметичности?

  На будущее - ложим ТНВД на бок и там где пружины и толкатели заливаем ДТ, подаем сжатый воздух и "радуемся" красивым пузырькам воздуха . Я такую процедуру делаю каждому ТНВД попадающему в ремонт.

[Doktor]

Да уж, жаль только что я уже отправил за новыми ПП. Так что придёться поменять :-[

[propellerOK]

 И нагнетательные клапана не забывайте менять -  выработайте себе правило "новая ПП плюс новый НК"   " и будет вам счастье".

[Doktor]

ОК.
 Спасибо всем за помощь

[yurkov]

Я имел ввиду сам плунжер диаметр "нового"= 8.8

  О_о....   Это видать Вам какой-то антиквариат попался - такие  ПП как правило использовались на УТН в версии для двигателя Д144.

Раньше были ПП с диаметром 8,5мм. Они у меня и сейчас есть в коробочке. Никому не ставлю, давно уже лежат. Можно в принципе поставить какому нибудь "счастливчику" ;D по имени Халява. ;D 

[yurkov]

Да уж, жаль только что я уже отправил за новыми ПП. Так что придёться поменять :-[

Для чего менять плунжерную пару если она исправна? Я тоже проверяю воздухом, наливши соляры в тнвд. Если начинает шипеть то для этого купил медных шайбочек под втулку плунжера. Угол подкорректирую и всё.

[propellerOK]

 И соблюдаем моменты затяжки  5.0_5.0_7.5

[генакл3]

было несколько случаев,когда воздух ничего не показал,а топливо  таки потом побежало.УТНы всегда проверяю на стенде:всё в принципе и так видно.

[doktor-dizel12]

Были случаи когда воздух не проходил, а приобкатке  на стенде через П.Пару начиноет идти соляра. Перед установкой П.П. внимательно смотрю  втулку с внутренй стороны, внизу если будут "раковины"  или полоски то точно будет соляра в картере

[Pacific]

Были случаи когда воздух не проходил, а приобкатке  на стенде через П.Пару начиноет идти соляра....

И эти случаи нередки. Никогда не занимаюсь фокусами с "пузырьками". Есть сомнения - покатаешь его на стенде полчасика-час - во всем признается  :)

[yurkov]

Если воздухом не видно тогда вакуумом. Пользуюсь известным методом как в сексе ;D  Протираю салфеткой отверстие входа топлива в ТНВД,  затем пальцем затыкаю выход и ртом отсасываю воздух и затыкаю языком... Чуть подождал... вакуум не пропадает, значит чпок о и оторвал язык. Проверка выполнена - герметично!  ;D

[Сергей М]

Если воздухом не видно тогда вакуумом. Пользуюсь известным методом как в сексе ;D  Протираю салфеткой отверстие входа топлива в ТНВД,  затем пальцем затыкаю выход и ртом отсасываю воздух и затыкаю языком... Чуть подождал... вакуум не пропадает, значит чпок о и оторвал язык. Проверка выполнена - герметично!  ;D

во блин чтоб я с этой железкой целовался .....есть же вакуометр легко просто доступно