Вопрос по насосу 4УТНМ

[разиель]

вот правильно человек сказал - различие мощность и тяга.если не будем отличать одно от другого то не разберемся о чем спрашивать.вопросы теории это занимательно но какое это имеет отношение к вопросам по насосу утн? что даст мне знание о том что выше обороты - выше мощность? ну да - надавишь педальку - оно быстрее поедет.это не открытие. вот ставим тнвд на стенд и думаем - а как сделать чтобы обороты повыше?(да не надочки!все давно обкатано и отточено) а потом думаем - как сделать мощность повыше?(да блин оборотов добавь - выше мощность будет). результат известен с начала практического ремонта.что ни сделает дурак - все он сделает не так.поэтому или зарядят претензии или перестанут обращаться.

воин не должен посвящать слишком много времени чтению поэзии.искусство воина - готовность взять короткий и длинный меч и умереть.необходимо запретить своим подданным просмотр театральных представлений ночью чтобы они не уподобились женщинам.

если мы вместо решения проблем ремонта начнем задумываться о сути работы дизеля то мы сами свернем с пути и других собьем.есть технологии ремонта - серии предусмотренных операций.попробуйте записать на бумаге то что вы делаете с насосом а потом взять эту бумажку и по ней сделать следующий такой же.удивитесь и поймете почему инопланетяне не хотят с нами общаться.

[генакл3]

Сильно сказал ,ЮРА!

[propellerOK]

- различие мощность и тяга.если не будем отличать одно от другого то не разберемся о чем спрашивать.

  Если внимательно прочитать то с чего затеялся весь сыр-бор   (№70 в этой теме) и   подумать о том что нет привязки к конкретному двигателю, не вспоминается в этом ответе такое понятие как максимальный крутящий момент, максимальная мощность, номинальный режим, максимальные обороты,  то все станет на свои места  - не приписывайте того чего не было сказано а просто вдумайтесь в то что сказано уважаемые коллеги.
   
   теорию по-любому необходимо знать что-бы понимать что происходит на практике.


  "Никогда не бойся делать то что раньше не делал. Помни что ковчег был построен любителем.Профессионалы постороили "Титаник".

[TANGO]

Сильно сказал ,ЮРА!

+1 NO PASARAN!!!!!

[разиель]

ковчег был построен по указанию и под руководством самого Бога.почитайте - материал технология и монтажные сопряжения в руководстве были.а у людей только дети хорошенькие.симпатичные.одаренные.улыбаются.  а все что сделано руками - то сломается то угробят.
мне кажется когда проектировали утн то все было красиво для того времени. а когда надо было что-то новое придумать - выпустили бычок. тогда ангелы-хранители с писком разлетелись прочь от этого завода.теперь он в аду. а мы тут обороты с мощностью обсуждаем.

[propellerOK]

ковчег был построен по указанию и под руководством самого Бога.почитайте - материал технология и монтажные сопряжения в руководстве были.а у людей только дети хорошенькие.симпатичные.одаренные.улыбаются.  а все что сделано руками - то сломается то угробят.
мне кажется когда проектировали утн то все было красиво для того времени. а когда надо было что-то новое придумать - выпустили бычок. тогда ангелы-хранители с писком разлетелись прочь от этого завода.теперь он в аду. а мы тут обороты с мощностью обсуждаем.

   Та да - поймайте на улице первого встречного-поперечного дайте ему подробнейшую методичку по ремонту того самого нещасного УТН (которого без сомнения давно в музей отправить)  и  посмотрите что из того получится

   насчет ангелов-хранителей  -    плюс_сто_пятьсот

[Сергей М]

ковчег был построен по указанию и под руководством самого Бога.почитайте - материал технология и монтажные сопряжения в руководстве были.а у людей только дети хорошенькие.симпатичные.одаренные.улыбаются.  а все что сделано руками - то сломается то угробят.
мне кажется когда проектировали утн то все было красиво для того времени. а когда надо было что-то новое придумать - выпустили бычок. тогда ангелы-хранители с писком разлетелись прочь от этого завода.теперь он в аду. а мы тут обороты с мощностью обсуждаем.

однако ковчег так и не нашли а на титаник уже на мире собираются экскурсии устраивать ...но это так к слову .а вообще цитата мне понравилась .запомню :-*

[разиель]

ковчег был из экологически чистых материалов по стандарту евро-6 не  забывайте кто был разработчиком и главным конструктором.поэтому и следов нет. а вот титаник изрядно позагадил весь район.кстати лет через 50 от него не останется следа.завелась новая бактерия которая жрет металл.послана с неба по молитвам местных дельфинов.

а у нас тут - але здрасте это я ты насос мне делал.проблема насоса утн - не заводится.оказалось на пустом баке почему-то не хочет заводится.

[Сергей М]

ковчег был из экологически чистых материалов по стандарту евро-6 не  забывайте кто был разработчиком и главным конструктором.поэтому и следов нет. а вот титаник изрядно позагадил весь район.кстати лет через 50 от него не останется следа.завелась новая бактерия которая жрет металл.послана с неба по молитвам местных дельфинов.

а у нас тут - але здрасте это я ты насос мне делал.проблема насоса утн - не заводится.оказалось на пустом баке почему-то не хочет заводится.

а таких клоунов везде полно ;D...но у меня проблем пока с УТН небыло да и мало их у нас ...мороза не любит эта техника

[разиель]

с утнами наверное ни у кого проблем нет.кроме пользователей. и то каждый отсталый юзер мтз прекрасно знает где скачать утн. ;D

[Димас]

И так, на чём мы остановились? 

Кто за то, что на серийном моторе без внесения изменения в систему питания возможно поднять мощность на номинальном режиме лишь за счёт увеличения максимальной частоты вращения ДВС??

Кто ответит на вопрос: - фраза "выше обороты - выше мощность" применнима к каким моторам: серийным, вновь проектируемым или вообще не относиться к ДВС, а применима лишь для описания ВСХ ДВС?

Всё пока наверное? Я уж подзабыть успел....  Пошёл тему по новой перечитывать......

[propellerOK]

И так, на чём мы остановились? 

Кто за то, что на серийном моторе без внесения изменения в систему питания возможно поднять мощность на номинальном режиме лишь за счёт увеличения максимальной частоты вращения ДВС??

Кто ответит на вопрос: - фраза "выше обороты - выше мощность" применнима к каким моторам: серийным, вновь проектируемым или вообще не относиться к ДВС, а применима лишь для описания ВСХ ДВС?

Всё пока наверное? Я уж подзабыть успел....  Пошёл тему по новой перечитывать......

   Уважаемый "Димас" фраза "Выше обороты - выше мощность" (уточняю - снимаемая в данный момент с двигателя в нагрузку)  применима ко всем ДВС во всех случаях без привязки к понятию "максимальная мощность"  "максимальный крутящий момент"  "номинальные обороты"  "ВСХ"

   не пойму почему все пытаются перевести разговор в запредельные обороты запредельную мощность запредельный крутящий момент? почему не рассматривать в контексте например "если при неизменной нагрузке с двигателя Д245 при 1000 об/мин в нагрузку будет уходить 10 кВт то при повышении оборотов до 2000 в нагрузку будет уходить 20 кВт?" .  И почему мы не можем рассмотреть применение данного двигателя например на моторной лодке или буксире, там ведь нет таких колебаний нагрузки как при работе в поле?

[kayot]

Обычно движки крутятся до оборотов максимальной мощности,то биш дальнейшее увеличение оборотов приводит к снижению мощности.
Поэтому если без "привязки" то так-же можно утверждать что "Выше обороты-ниже мощность"

[propellerOK]

Обычно движки крутятся до оборотов максимальной мощности,то биш дальнейшее увеличение оборотов приводит к снижению мощности.
Поэтому если без "привязки" то так-же можно утверждать что "Выше обороты-ниже мощность"

  Уважаемый - Вы прочитайте внимательно  пост №70, там ни слова про максимальные обороты и максимальную мощность. Там общая характеристика принципа работы тепловой машины - ни больше ни меньше.

[propellerOK]

У  "Вяртсиля"  RTA96-C  максимальные обороты составляют всего 100 об/мин но это не значит что принцип увеличения мощности с ростом оборотов не применим к этому мотору просто диапазон изменения оборотов значительно меньше но при переходе с 60 об/мин на 100 об/мин с такого двигателя можно будет снять бо'льшую мощность.