Прокладка ГБЦ.

[Зенит]

Всем привет!
Возник вопрос?Чтобы узнать толщину прокладки ГБЦ нужно сначала снять головку.А можно ли просто заказать самую толстую и не париться?На что это может повлиять или сказаться?То что тоньше нельзя,это понятно.А толще?

[Мерник]

В принципе, ничего страшного не произойдет, компрессия только будет ниже.

[DIZOIL]

не будет ниже... все равно ему ее шлифовать перед установкой..

[kuzja]

Выход поршня мерить нужно. А вообще на прокладке маркировка в виде просечек должна присутствовать.В книге по мотору(машине) эта информация присутствует.

[Зенит]

В книге конечно есть все данные,но чтобы точно определить нужно снять головку,а без авто ни как.
Просмотрел вокруг головки,обнаружил три насечки,по книге идут отверстия и совсем в другом месте.Закрались сомнения.Нашел от такого же движка прокладку,так там опять в другом месте,уже третьем,метки.И почемуто насечки две,а отверстия три.
Вот и думаю,не будет хуже если заказу максимальную толщину?

[kuzja]

Болты ГБЦ тоже заказывай. Ломаются заразы.

[sanho]

Разныи фирмы прокладок .разныи метки, насечки, дырки ставят.Бери максимально толстую, будет ходить, только шумней работать будет.Замена болтов ГБЦ обязательна ,иначе вся работа на смарку.

[Зенит]

Огромное спасибо за ответы,самое главное что я хотел услышать,это то что установив прокладку толще,хуже от этого не станет.А болты у меня есть! 

[Santavod]

Добрый день!!!! Дабы не плодить темы решил задать вопрос здесь!
Столкнулся с проблемой. Во время замены свечей накала ( у меня Санта фе 2,0 crdi) они сломались..пришлось снимать головку.
Машина так как Тагазовская по ВИН у не пробивается, т.е прокладку брал на шару..из трех размеров 1.1, 1.2, 1.3.  выбрал 1,2...продавцы убидили что с размерами ваще не парься, всю жизнь такую продаем других и не возим. Короче у меня оказалась прокладка 1,3 ( 2 выемки). Машину почти собрали завтра заберать.... прочитав форум, сижу и чешу репу.... не ужели завтра, собрав машину.... придется сново разберать дабы поршень будет задевать головку???

[kuzja]

Ну если при запуске и пробной поездке этого не произойдёт - то хорошо. Так что забирать авто с сервиса не торопись, погрей, покатайся по территории, диагноста помучай. Пусть ошибки и параметры почитает.

[Santavod]

Ну если при запуске и пробной поездке этого не произойдёт - то хорошо. Так что забирать авто с сервиса не торопись, погрей, покатайся по территории, диагноста помучай. Пусть ошибки и параметры почитает.

Да конечно, обязательно так и сделаю-)) Боюсь страшного... вдруг шатун погнет!! Хотя я не как в толк не возьму, почему на новой машине идет максимальня по размеру прокладка. И для чего тогда более тонкие?? И не ужеле на одном конвейере ставили разные прокладки??
 Неприятен и тот факт что машиной занимается не дизелист а просто хороший бензиновый моторист! Когда заезжал в сервис говорили что спецы...а как разбирать начал грит я же в дизелях то не бум бум-)))
 Короче до полной ясности я так полагаю осталось несколько часов-)) И диагностики у них нет......

[k-ost-yan]

Толщина прокладки не зависит, новая или старая машина, зависит от величины вылета поршня из блока, разные партии поршней шатунов, блоков, вот и разный вылет, поэтому и прокладки есть разные

[Santavod]

Я если честно так и не уверен какая толщина у родной прокладки! На форуме Сантаводов один из участников сказал что 2 метки это 1,3. Хотя магазины не могут разобраться, в Экзисте грят что макс у них с 3 отверстиями.
Может кто поможет?

[Santavod]

Ну что друзья!!!!! Забрал я свою Сантушку-)) На превый взгляд все отлично!!!!!   ;D
Машина работает четко пез сбоев.... а дальше покажет время-)))
Все откликнувшимся огромное спасибо!!!!
Итого по затратам:
- Работа с\у ГБЦ 4500
- прокладка ГБЦ, Клап. крышки- 2000
Итого:6500 И как говорят в рекламе все это можно купить по карте Мастер кард. Нервы потраченные на все это - бесценны!!!
Так что доверяте свое авто только профессионалам!!!!
Всех с Наступающим Новым Годом! Что бы ваши авто вас только радовали!!!   

[romapol]

Ерундой не занимайтесь. Прокладка тока по выступанию поршней, в сторону увеличения. По поводу толще-шумнее-ничего страшного - зимой в -30 узнаете нафига. И головку после шлифовки - может закончиться выкидом головки а не утолщением прокладки. Все меряйте и будет удача