Уголок флудера

[генакл3]

Jeday,выражаясь языком РАЗИЕЛЯ:  мануал строго прописывает на "большие грузовые" дизеля --200 оборотов.но несмотря на это--в "колхозе" почти все МТЗ и т-40 запускают  " с горочки" .а там обороты  поболее будут. Да и у многих дизелей степень сжатия разнится.а у наддувников она почуть  ниже "атмо" одноимённых моторов.

[Jeday]

в "колхозе" почти все МТЗ и т-40 запускают  " с горочки"

Давайте не будем писать то что к теме мягко говоря не относится , а то мы просто тут запутаемся . Флудить то можно конечно , но и я могу сказать что имел и имею дело с моторами ММЗ . Отлично они у нас производят запуск Зимой со стартера , БЕЗ всяких там горок и прочее . Мотор надо в надлежащем "виде" содержать для этого . В задаче всё условно прописано для выполнения условия , но на практике так и выходит , заметить только можно по разному , ну и много разных опять таки "модификаций" , оттого пример "упразднён" , но всё же РЕАЛЕН !


Не отвлекаемся . Что там по вопросам то , чуть выше которые ? Есть Дизелисты или нет ? Это же 1-й класс "школы"  Дизелиста !

[генакл3]

Jeday-тогда к делу--за много лет работы  с ТНВД---вообще окромя моторов ЯМЗ,у которых  пусковые частоты 160 оборотов.вообще не видел другой цифры  как 200 оборотов.Поэтому-- упоминание о 250 оборотах .думаю некорректно в нашем случае.чтобы не вносило путаницы в умозаключения оппонентов. Порядок -должен быть в порядке!

[dieselservis]

Jeday пропал, и Механникус на ДизельИрке то же! Наверное мозольки на пальчиках разболелись! Скучновато как то!

[dieselas]

Jeday пропал, и Механникус на ДизельИрке то же! Наверное мозольки на пальчиках разболелись! Скучновато как то!

Видать, Высоцкий помог 

"Те, кто выжил в катаклизме, пребывают в пессимизме,
Их вчера в стеклянной призме к нам в больницу привезли.
И один из них, механик, рассказал, сбежав от нянек,
Что Бермудский многогранник - незакрытый пуп Земли.

Что там было, как ты спасся, каждый лез и приставал,
Но механик только трясся, и чинарики стрелял.
Он то плакал, то смеялся, то щетинился, как ёж,
Он над нами издевался, ну, сумасшедший, что возьмёшь."

(с) В.В.Высоцкий

[dieselservis]

Ну хоть к Высоцкому прислушался!

[Jeday]

Jeday-тогда к делу--за много лет работы  с ТНВД---вообще окромя моторов ЯМЗ,у которых  пусковые частоты 160 оборотов.вообще не видел другой цифры  как 200 оборотов.Поэтому-- упоминание о 250 оборотах .думаю некорректно в нашем случае.чтобы не вносило путаницы в умозаключения оппонентов. Порядок -должен быть в порядке!

Вы имеете ввиду обороты кулачкового или коленчатого валов ? Вообще-то тут нет никакой разницы . Я указал те обороты к/вала в режиме стартерной прокрутки , какие "в пределах" имеют почти все дизельные моторы и эти данные используются при проектировании моторов на ДТ . Давайте установим 200 об/мин и всё тут , как для большОго мотора , так и для мАхонького .

[Stas1985]

Вы имеете ввиду обороты кулачкового или коленчатого валов ? Вообще-то тут нет никакой разницы . Я указал те обороты к/вала в режиме стартерной прокрутки , какие "в пределах" имеют почти все дизельные моторы и эти данные используются при проектировании моторов на ДТ . Давайте установим 200 об/мин и всё тут , как для большОго мотора , так и для мАхонького .

Вот когда я начинаю заводить такую тему с отцом, и применять очень много терминов, у него глаза наливаются кровью и рука к монтировке тянется 

[Jeday]

Вот когда я начинаю заводить такую тему с отцом, и применять очень много терминов, у него глаза наливаются кровью и рука к монтировке тянется 

А по теме и по существу , есть что сказать ? А на вопрос ответить ? Что за эдакий параметр , известный всем настоящим Дизелистам ? А первый класс в школе дизелиста , вопрос про то - как работал дядя "дизель" ? Или шутить умеем и понты гнать , а ответ держать - кишка тонка ?

[Stas1985]

А первый класс в школе дизелиста

не,не слышал.

[Stas1985]

Понимаешь в чём дело Миханикус,тут 99% людей практиков,которые работают ручками.Многие имеют большие знания в теории,  и ты не хочешь понять что тут нужны конкретные предложения  и дела типо "вот я сделал это не стандартным способом,облегчённым,заменил кольца на поршнях через глушитель" или же "вот оснастка для запресовки толкателя,пружины,плунжера,втулки,нагнетательного клапана за 1 приём" думаю мысль понятна.Может ты хороший теоретик,практик,человек,но..... твои лекции начинают сбивать с толка малограмотных, а у "дедов" начинает кипеть мозг.
Так что,лучше удиви нас каким не будь "ноу хау" в отрасли ремонта техники.

[Jeday]

Я совсем не хочу никого удивить и более того , я уверен что тут не мало или если не сказать - все , грамотных специалистов . А пошевелить мозгом никогда не поздно и более чем , полезно . Я себя более грамотным не считаю , кроме того уверен что много чему надо учиться у участников форума . Но и самомк интересно и есть что рассказать . 

[Stas1985]

ты лучше покажи что не будь экстровагантное.Я вот щя работаю над  полным комплектом инструмента для  разборки/сборки,регулировки ТНВД 773. Отсутствие фрезерного станка очень затрудняет задачу.

[dieselservis]

А я вот модернизирую стенд для проверки СR.

[Dizelraf]

А я вот модернизирую стенд для проверки СR.

Офигенно интересно!!