Расплавились форсунки.

[разиель]

Джедай вы топлившик?

Он Механикусс...

[разиель]

Что то я не верю что при понижении давления на 15 кг так изменяется восприятие авто. Моё мнение даже разницы не почувствует водитель.

Смотря насколько от нормального ушло. Если, к примеру б/у форсунки и так ниже нормы - обязательно почувствует, увидит, и скажет.

[Jonson]

Что то я не верю что при понижении давления на 15 кг так изменяется восприятие авто. Моё мнение даже разницы не почувствует водитель.

Смотря насколько от нормального ушло. Если, к примеру б/у форсунки и так ниже нормы - обязательно почувствует, увидит, и скажет.

Ну имею ввиду если собрать 2 комплекта форс с новыми распылителями и давлением 225 и 240 соответственно. Разницы не почувствует.имхо.

[разиель]

Ну имею ввиду если собрать 2 комплекта форс с новыми распылителями и давлением 225 и 240 соответственно. Разницы не почувствует.имхо.

Это правильно. Падение на 15 кг см не будет заметно в таком случае. Но иногда попадаются особо грамотные заказчики."зачем мне 220, поставьте 180, я в книжке вычитал". Через месяц - пламя из трубы, "почему вы мне не сказали".

[doktor-dizel12]

Андрей Самоделкин - из-за марки распылителя "20" или "30"  не прогорят распылители и корпуса форсов,  иногда принесут такой хлам, льют и давление  там 160-170 Атм. а сам водитель говорит да вроде ничего работал. Встречал распылители и иглы синие (нагретые) подробно расматривал выезжал на место, и во всех случаях отсутствовало медное кольцо в положенном месте, либо где нибудь с боку или воше нету. На мой взгляд  провел бы урок по установке форсов, заменил распылители и без лишних споров попрошался с ними, 

[нестер]

Опять из разряда - видел , слышал ,  говорил , льют , вроде бы - это вы называете ДОКАЗАТЕЛЬНАЯ база ?
А вот если тот кто устанавливал педантичен и не подкручивал УОВТ на слух ( что многоие делают с 30-кой вместо 20-ки , в раннюю сторону и тогда - гуд ) , если установил всё в нули и все шайбы положил и фильтра менял и ТКР новые и т.д. , что тогда , как будет работать мотор ?

Вот уж не представляю, как можно поймать (подстроить на слух насос 337-20) уовт при использовании распылителей -30 вместо -20.? Не побоюсь на всю страну заявить, что никакой разницы на слух не услышишь. Да и вообще сложновато двигатели КамАЗ Евро на слух поймать даже специалисту с опытом. Уже давно в практике при ремонте ТНВД обязательно обеспечение согласования метки и реального начала нагнетания топлива 8-й секцией. При монтаже тнвд на двигатель их положенное согласование и всегда всё гуд - шоть те, хоть те распылители. И регулируются они на одинаковое давление.

[нестер]

Я на всю страну заявил (смотреть выше), что на слух разницу в установки УОВТ при использовании -20 или -30 распылителей не услышишь и не подстроишь. А как специалист, продающий свою работу по ремонту топливных систем, не считаю правильным применение распылителей не предписанных технической документацией. И так же как специалист (а не бездумное существо) считаю что применение распылителей -30 с -20 ТНВД ни коим образом не приведёт к факту, из-за которого мы обсуждаем эту тему.

[disi]

Я на всю страну заявил (смотреть выше), что на слух разницу в установки УОВТ при использовании -20 или -30 распылителей не услышишь и не подстроишь. А как специалист, продающий свою работу по ремонту топливных систем, не считаю правильным применение распылителей не предписанных технической документацией. И так же как специалист (а не бездумное существо) считаю что применение распылителей -30 с -20 ТНВД ни коим образом не приведёт к факту, из-за которого мы обсуждаем эту тему.

+пицот

Вы говорите как топливщик или как моторист-дизелист , когда утверждаете что плавление распылителя ввиду его перегрева ( естественно ) не возможно при замене 20-х на 30-е ?

Какая разница, как топливщик или как моторист-дизелист, скорее как практик, как и многие.
Jeday, вы своей теоретической философией любую тему превратите в "уголок флудера".

[tedtopliv]

Сколько раз меняли, ставили вместо 20-х 30-е. Углы те же, разница в диаметре сопловых отверстий.
Но причину хотелось бы узнать, ни разу не видел таких форсунок

[разиель]

Встречал распылители и иглы синие (нагретые) подробно расматривал выезжал на место, и во всех случаях отсутствовало медное кольцо в положенном месте, либо где нибудь с боку или воше нету.

Попадался случай, одна и та же форсунка синела. Водитель просил у меня веревку и мыло чтоб повеситься и ружье, чтоб застрелиться. Пока головка не треснула как следует.А ведь говорили ему, что такое может быть. Но наверное, легче повеситься...

[разиель]

Но причину хотелось бы узнать, ни разу не видел таких форсунок

Как вариант - бензин в солярке.

[TANGO]

Как вариант - бензин в солярке.

Я тоже придерживаюсь такого мнения,ведь это какая там температура должна быть.
Носики даже изогнулись.Интересно а поршня какой вид имеют?

[Андрей Самоделкин]

Сегодня приезжал водитель камаза. Маленько прояснил тему. Сказал что пришлось поменять головки на двигателе с левой стороны(подгарели), с правой всё нормально, поршня вроде все в порядке. Турбину меняли с левой стороны, у неё разлетелась втулка, но она не заклинила, а все работала. У них в организации имеется моторист, который выводит зажигание и тд. На форсунки установил 20 распылители под давление 260+7 . Пока всё, буду ждать результатов.

[wal]

Если головки "погарели",100 пудово в саляре бензин.Я такое давно на зил 133 гя проходил.

[разиель]

ПРАКТИКУЮ КАЖДЫЙ ДЕНЬ , эксплуатируя дизельные авто

Педаль давить и выдумывать - не есть источник знаний...