Метка опережения впрыска Камаз ЕВРО-1

[kuzja]

Нда, спрашивал у заводчан: "Парни, а как Вы подгонку тнвд 818 к мотору делаете?
- На слух, после запуска.
- А если что то пошло не так?
- В отстой."

[Димас]

Саш, а тему то ты зачем закрыл?

[kuzja]

Случайно... недостатки сенсорного экрана маленького размера.

[Stas1985]

Стас, а думаешь нет!

Я тут исследование проводил по д-245 по поводу угла впрыска в зависимости от экокласса и установленного ТНВД. Так вот, судя по моей выкладке маховиков ( а угол ведь устанавливается по "стопору" ) должно быть около десяти видов, и это только для ДВС до е3.

Я домтрубашатал таких конструкторов!!!

Одно время я замерял на каком расстоянии просверлино отверстие в маховике Д-240 для установки зажигания (штифта) так вот,это расстояние варируется туда сюда 3....5 мм.

[Doktor]

Видимо действительно маховик от другого двигателя, после нескольких попыток поймал момент впрыска когда мотор работал норм. и чёрного дыма было немного. Надо было всего лишь момент впрыска поймать, а не тнвд снимать.
Долго не писал думал вернётся клиент но нет уехал с песнями.
Вот ведь хоть бы деления на муфте были, а так ему теперь всегда на глаз выставлять придёться

[генакл3]

Видимо действительно маховик от другого двигателя, после нескольких попыток поймал момент впрыска когда мотор работал норм. и чёрного дыма было немного. Надо было всего лишь момент впрыска поймать, а не тнвд снимать.
Долго не писал думал вернётся клиент но нет уехал с песнями.
Вот ведь хоть бы деления на муфте были, а так ему теперь всегда на глаз выставлять придёться

я увсех своих "евриков".которые настраиваю на впрыск....ставлю метку зубилом на приводе.а предварительно ТНВД  по верхней крышке выставляю мелким строительным уровнем в горизонт...Затем в дальнейшем  совершенно нет повода для беспокойства о  точном моменте впрыска.

[Doktor]

я увсех своих "евриков".которые настраиваю на впрыск....ставлю метку зубилом на приводе.а предварительно ТНВД  по верхней крышке выставляю мелким строительным уровнем в горизонт...Затем в дальнейшем  совершенно нет повода для беспокойства о  точном моменте впрыска.

С меткой на тнвд всё в порядке, разрез под штифт-стопор на маховике стоит не там где должен.
 Да если зубилом на приводе набить деления как на евро-0 то после нескольких перестановок может и получится выставить точный момент впрыска.
 Я сам обычно очень редко снимаю ставлю тнвд но меня всегда зовут когда с "зажиганием" проблемы и вот такое что бы на несколько градусов стопор срабатывал не там где должен впервые, я даже мысли такой не допускал, думал что то другое

[kuzja]

Блин, а если скрестили ежа и ужа? Спилили шипы с мазовской и прикрутили ее к камаз. Хотя, зто нужно постараться. Муфта с 20 мм конусом для маз, еще больший раритет, чем камазовская.