Вопрос по диагностическому кабелю ямз

[Alex_UssR]

Кто нибудь может скинуть содержимое FT232r в формате ept считанного MProg-гом с адаптора ДК-2 ?

Та же проблема, но только я собрал свой, для ком порта. Все машины видит, кроме маза. Видать edcdiags и вправду не общается с неродным кабелем.
P.S. Можете кто-нить выслать драйвера для родного кабеля ДК-2?

[Vintik_7]

Переслал на мыло

[Alex_UssR]

Облом, драйвера стандартные  :'(
http://    www.ftdichip.com/ Drivers/VCP.htm
Значит что-то с содержимим FTшки мутили :'(
Vintik_7, я так понимаю у вас ДК-2 есть? Возможно ли купить сей кабель в столице?

[Димас]

Я ж вроде советовал сразу брать шнурок от АБИТ. Вот только как он с Flasher'om работает - вопрос.  :-[

...
Значит что-то с содержимим FTшки мутили :'(
...

Вряд ли, кроме названия в содержимом FTшки от стандарта нет отличий...

З.Ы. И профиль в плане места проживания поправьте!

[Vintik_7]

У меня ДК-2 уже около 3-х лет, так же есть кабель для Абитовских блоков М-230. И тот и другой брали в Минске через Белмотордеталь. Контакты у начальства, я только заказывал что брать. На сегодняшний день у меня любой кабель окупается меньше чем за неделю. Если бы у меня была коммерческая жилка, давно бы открыл свое дело и ходил бы в шоколаде :). А так работаю на Дядю ... 

[Карапузик]

ну вобщем история продолжается.. коней, как известно, на переправе не меняют поэтому приобретены еще 4 сцепки МАЗ с ЯМЗ-6581-10 и встал таки вопрос о диагностике поскольку сразу перекинуть 4 ТНВД дороговастенько
1. Как определить каокой ЭБУ установлен?
2. Какой кабель нужен и возможно ли самостоятельное изготовление из "Мастер КИТ" (есть там K-Lite на OSBII)
3. Как убрать ограничение по скорости и вообще как оно организовано ?

[Vintik_7]

Посмотри на ЭБУ, если на нем один большой разъем, то Элара, если два разъема, то это питерский М230 если машины новые, то точно Питер. Всю инфу по этому блоку смотри forum.dizelist.ru/...

[ASF]

ну вобщем история продолжается.. коней, как известно, на переправе не меняют поэтому приобретены еще 4 сцепки МАЗ с ЯМЗ-6581-10 и встал таки вопрос о диагностике поскольку сразу перекинуть 4 ТНВД дороговастенько
1. Как определить каокой ЭБУ установлен?
2. Какой кабель нужен и возможно ли самостоятельное изготовление из "Мастер КИТ" (есть там K-Lite на OSBII)
3. Как убрать ограничение по скорости и вообще как оно организовано ?

1.на блоке эбу наклейка с названием и прошивкой№
2. Нужен ДК-5
3. Ограничение скорости програмно ограничено. Снимать чип тюнингом

[Карапузик]

Посмотри на ЭБУ, если на нем один большой разъем, то Элара, если два разъема, то это питерский М230 если машины новые, то точно Питер. Всю инфу по этому блоку смотри forum.dizelist.ru/...

новые машины.. месяц как с завода.. блин, не подобраны обороты!! 11-12 передачи не включаются нафиг.. ну 11 уже нчали. а 12 не получается, скорости не хватает

[Vintik_7]

Предупреди своих водителей, что при пуске накатом с горки (выключив скорость), при превышении 85км\ч машина просто глохнет и что бы ее завести необходимо оттормозиться ниже указанной скорости. С непривычки можно обделаться :)

[propellerOK]

Предупреди своих водителей, что при пуске накатом с горки (выключив скорость), при превышении 85км\ч машина просто глохнет и что бы ее завести необходимо оттормозиться ниже указанной скорости. С непривычки можно обделаться :)

   С таким "косяком" категорически что-то делать необходимо. Человек оказывается в кабине неуправляемого снаряда в вышеуказанной ситуации  (гидроусилитель руля ведь не работает!!)

[Карапузик]

Предупреди своих водителей, что при пуске накатом с горки (выключив скорость), при превышении 85км\ч машина просто глохнет и что бы ее завести необходимо оттормозиться ниже указанной скорости. С непривычки можно обделаться :)

 да вроде с мозгами все нормально... все не первый день за баранкой, идиотов которые накатом ездят давно не встречал, просто ему бы чуть чуть чкорости добавить.. у них на 11 1200-1400 а на 12 усё меньше 1000 получается и не хватает мощности держать, вобщем надо чуток вверх подвинуть или совсем снять, а вообще опасный косяк

[Димас]

...
2. Нужен ДК-5
3. Ограничение скорости програмно ограничено. Снимать чип тюнингом

Что за бред? Даже на Абите его можно отключить совсем - раз и навсегда (что настоятельно рекомендую не делать). Вопрос прокатит ли для этого ДК-5

[Карапузик]

Что за бред? Даже на Абите его можно отключить совсем - раз и навсегда (что настоятельно рекомендую не делать). Вопрос прокатит ли для этого ДК-5

как?? мешает аж жуть то есть реально.. ну не хватает ему оборотов чтоб высшуб передачу воткнуть.. пустые с Москвы на 10-11  передаче шли, дури хватает но на 12 душит его наглухо, соляры пожрали жуть, ну дорого 4 аппаратуры менять же
и еще:
раз! www.blafusel.de/... по моему оно (судя по интерфейсу и протоколам)
два аналог: www.masterkit.ru/... (конечно они будут использовать какое-то решение)

[Димас]

При чём здесь максимальные обороты мотора и ограничитель скорости?   Первое лечиться только чиповкой, второе через диагностический адаптер....

Про мастер-кит - с Абит это не прокатит. К примеру для работы с АКМlite нужен хард-ключ, и не какой нибудь Хасп, а покруче... А сам адаптер от Абит стоит всего 5 руб. (приблизительно).