Проблема с МАЗ Евро-3

[lexey71]

Тогда и мне скиньте на JeanMD@list.ru

Да не вопрос...

[Димас]

Ну собственно так и делается всегда, причем это можно сделать не снимая ТНВД с мотора. Вопрос ещё в коэффициенте хх... Его кто нибудь настраивал?

[kuzja]

А коэффицент хх и есть скорость подстройки рейки для выравнивания мотора?

[igor85]

Тогда и мне скиньте на JeanMD@list.ru

Да не вопрос...

А можно мне тоже скинуть kuzo85@mail.ru,спасибо

[Дино]

Что то заинтересовало, может я не про то подумал, можно и мне.

[lexey71]

Коэффициент хх настраивается для каждого двигателя индивидуально, ну как мне попадалось....

[lexey71]

Ну собственно так и делается всегда, причем это можно сделать не снимая ТНВД с мотора. Вопрос ещё в коэффициенте хх... Его кто нибудь настраивал?

Мой топливщик иногда и делает на двигателе, когда клиент не хочет снимать ТНВД для проверки, и по диагностике показывает на проблему в магните....

[lexey71]

Что то заинтересовало, может я не про то подумал, можно и мне.

Почту напиши.

[affirmo]

Всем доброго дня, уважаемые специалисты, подскажите, как быть: имеем отходивший мотор 6581 с Эларой и приобретенный новый с М230. Видел переходник абитовский, или проще к новому ТНВД привязать старые мозги эларовские, или проводку? Какие возможны варианты?

[dokadiesel]

А разве двигатели идут с проводкой и блоком управления?! Насколькоя помню, идет обычная комплектация без всякой прододки-цепляется старая проводка по двигателю и вперед с Эларой... Там пожет движок б\у со всеми потрохами и проводкой,и блоком?

[dokadiesel]

А разве двигатели идут с проводкой и блоком управления?! Насколькоя помню, идет обычная комплектация без всякой прододки-цепляется старая проводка по двигателю и вперед с Эларой... Не прав был... Идут с моторным жгутом и блоком управления. Лучше оставить Элару,жгут по мотору одинаковый-подключите без проблем. А вот по М-230 переходник может и не помочь,придется может менять жгут по кабине,  (цена 360-600 бел.рублей за сам жгут,и куча работы).Оставляйте Элару!

[Alexei75]

Доброго времени! МАЗ блок М230 не поднимает обороты больше   1500-1600, причем обрубается программно, вижу по сканматику и дк-5. Температура двигателя около 50 градусов, термостаты удалены. Напротив параметра "двигатель прогрет" стоит 0 (нет), наверно в этом причина. Подскажите, с какой цифры этот параметр меняется на 1 (да).

[Димас]

30 гр

[jedinik]

стоит проверить и другие датчики. был случай из за датчика температуры воздуха маз не развивал обороты.

[Alexei75]

jedinik, Вы правы, датчик температуры воздуха в обрыве. Не подумал, что это может быть причиной. Уже дал задание устранить.