Двигатели ММЗ (Минск). Конструкция, эксплуатация и ремонт.

[дизелист02]

Нет там обогатителя и никогда не ставилось. Скорее всего это электрическая глушилка, чтобы глушить авто с ключа.

[Димас]

Я так понял это насос "типа Е2"...

[Pacific]

Доброго времени суток всем! Купил Маз 4370 Д245 Е2 Motorpal .Двигатель был поменям прошлым хозяином.... На насосе болтается провод как я понял с прошлах сообщений это электрический предпусковой обоготитель.....?Но как он работает? Сколько вольт и как подать??? постоянно или при запуске ????Помогите советом  

Серия насосов 773.....Э или Э2 (например 773.20-05 Э2)
Кроме "электроглушилки" никаких электронных прибамбасов на этих насосах не встречал.



PS Мужики, раз тема ожила - что там слышно про VE на 243 мотор?

[Димас]

Доброго времени суток всем! Купил Маз 4370 Д245 Е2 Motorpal ..

Ребята, читайте внимательно.

[АндрюхА43]

! Глушилка с ключа! Пневмо!!!

[Pacific]

Доброго времени суток всем! Купил Маз 4370 Д245 Е2 Motorpal ..

Ребята, читайте внимательно.

Упс....

[дизелист02]

ай эм сорри.  Но такие  еще не встречались.  Кстати по поводу этой штуки звонили несколько человек интересовались что это.  Видимо пошли на свежих машинах.

[m.m.z.]

Доброго времени суток всем! Купил Маз 4370 Д245 Е2 Motorpal .Двигатель был поменям прошлым хозяином.... На насосе болтается провод как я понял с прошлах сообщений это электрический предпусковой обоготитель.....?Но как он работает? Сколько вольт и как подать??? постоянно или при запуске ????Помогите советом  

это пусковой обогатитель. работает при подаче на него напряжения бортовой сети автомобиля при пуске двигателя. Электромагнит при подаче напряжения выводит из зацепления рычаг превмокорректора и дает рейке уйти на пусковую подачу. Цикловая подача увеличивается процентов на 40-50. Практика показывает, что при наличии свечей накаливания двигатель заводится и без его подключения

[Димас]

m.m.z.  с возвращением! Да, вы правы, даже без подключения обогатителя эти моторы запускаются при исправной механике мотора.

[propellerOK]

Урррааа!!  Наконец-то  появился представитель завода!!

    to  "m.m.z."  -  прокомментируйте пожалуйста различное расположение меток на шестерне привода ТНВД!!  http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=6519.0

[Николай Платонов]

Работает типа стартера. Был недавно тнвд с такой приблудой.  Без него насос не работал а нажмёшь туда отвёрткой всё ОК. ТНВД был Моторпал 6 секционный 6м3707тр0007  PP6M10P1i -3707   ДВИГ. 6цилиндров   260.4S2   210л.с.

[генакл3]

на автомобильных вариантах в количестве 3-х штук было так: без  обогатителя--9-11 кубов за 100ходов,а с обогатителем--по 36 кубов. Все машиныы не имели подключения обогатителя и отлично запускались и  без оного.

[papirosa]

Вопрос по Д-245.12С.
Собственно вопрос не к двигателю, а к его комплектации форсункой и распылителем. Правильнее наверное спросить у производителя форсунки и распылителя (АЗПИ), но решил сначала здесь, может я чего не знаю?
На сайте производителя (АЗПИ)

Применяемость распылителей:
 
распылитель 174-01, ДВС Д-245.12С
 
Там же применяемость форсунок:

Форсунка 174-01, распылитель 174-01, ДВС Д-245.12С
Форсунка 172-11, распылитель 172-11, ДВС Д-245.12С
 

[генакл3]

вышеуказанными форсами обычно комплектуются современные атмосферные д-243,у которых и ГБЦ уже е-2,и скорее всего и ЦПГ аналогичная.а "архаичный" турбо-дизель д-245.12С--всё ещё 171 форсами снабжается,которые являются аналогом 14 и 145 форсунок от оригинального завода-производителя НЗТА.К тому же: АЗПИ изначально не является оригинальным поставщиком и разработчиком  145 форсунок на вышеупомянутый мотор,а значит и не может являться "законодателем моды",применяя  172 и 174 форсы для данного мотора.Здесь скорее прослеживается некий маркетинговый ход АЗПИ ,а с технической точки  и экономической составляющей для водителя это выглядит уже не так  радужно.Отсюда прослеживается.что АЗПИ  своими  поставками форсунок и распылителей  в различных вариациях: 171 и 172  для моторов линейки д-243 и д-245 носит больше рекомендательный и информационный характер --нежели как непосредственное и однозначное руководство к действию.

[papirosa]

а "архаичный" турбо-дизель д-245.12С--всё ещё 171 форсами снабжается,которые являются аналогом 14 и 145 форсунок от оригинального завода-производителя НЗТА

ТНВД был моторпал 3486, форсунки 172-е или 174-е, не разглядел маркировку, причём одна из 4-х была моторпал. Принесли с проблемой "стучит насос". Поставил насос на стенд, не стучит. Взял форсунки, в четырёх три типа распылителя плюс одна форсунка моторпал. Поставил все распылители 174-01.
Сегодня всё забрали. Со слов понял что поршневую меняли и вроде поставили какое-то там евро*.       Возможно проблема со стуком не уйдёт.