cd20 дергается при оборотах 1000-1300 и дымит

[Димас]

Очиститель? Значит моющая....   Всю муть с бака похоже за собой и утянула....

[Димас]

Задам глупый вопрос: фильтр топливный хоть поменяли?

[nazariev]

да на SCT поменяли вот так

[kuzja]

Блин, народ вроде бы взрослый, а до сих пор в сказки верит. А если бы на флаконе было написано "Суперочиститель, восстановитель, заменяет фильтр(последний вообще становиться лишней деталью в топливной системе), можно лить ослиную мочу в бак!!! Всего лишь за 100 рублей!!!

А потом начинаются вопросы, что у меня с машиной происходит. Топливную аппаратуру с мотора снимать и в ремонт!!! Без вариантов!!!

[nazariev]

значит своими силами ни чего не сделаешь??? и про тот фильтр который в самом насосе стоит это ерунда??? его вообще видно должно было быть?он вытащился бы?

[sanho]

Вся переписка ни к чему,дай сразу всю информ. и не надо мозги кипятить.

[nazariev]

какую инфу дать я все проблемы изложил...так помогите советами

[dieselas]

да на SCT поменяли вот так

SCT - дешевые фильтры отвратительного качества.

Машину - грамотным спецам.

[Игорь Л.]

 Можно попробовать слегка ударить по клапану который создает давление в аппаратуре, как бы осадить его чуть глубже примерно на 0,5 мм если пройдет то будет жить, если нет придется снимать насос и форсунки. Часто бывает что помогает просто не понятно какого характера перебои. Что у вас сервиса нет? машину некому послушать?

[nazariev]

нет не кому я в поселке живу а так есть один но он по немцам говорит тут я не знаю что делать....а сеточку на входе ее бы видно бы было?

[nazariev]

а где этот клапан находится куда ударить?

[sanho]

Рядом со штуцером подачи.Тюкни по нему  не сильно и открути рожковым ключом на  десять . Тюкнуть для тогочтобы легче открутился.Грани на клапане всего две. Если открутиш проверь не заедет ли внем поршенек?
Потом отпишись ,раскажут что дальше делать.

[nazariev]

чего то я не видел этот клапан насос механический двиг сд20

[dieselirk]

причина не может быть ни в фильтре, ни в забитости магистрали. В этом случае перебои возникли бы на средних и больших оборотах и проявление этого дефекта было бы тем больше, чем больше обороты.
   Причина - в несоответствии характеристики опережения впрыска топлива от оборотов и нагрузки. Проверить можно только на стенде. Если нет такой возможности - можно просто поставить установочное опережение впрыска топлива немного пораньше или чуть увеличить внутрикорпусное давление в ТНВД за счет регулировки регулятора давления. Оба варианта - не лучший выход, поскольку в этом диапозоне у вас улучшится работа двигателя, а в других (на средних и больших оборотах) станет немного хуже (более жесткая и грубая работа и снижение мощности.

[sanho]

Рядом со штуцером где фильтрик искал.