Методика измерения углов впрыска топлива

[Викторович]

Я ради эксперемента пробовал пезодатчиком с стробоскопом. Показывает также как и на "упор", но хлопотней. Стробоскоп с датчиком брал автомобильный. которым зажигание выставляют. И еще один вопрос. Подскажите какие лутше брать розпылинели на иммитаторы? У меня соят МАЗ форсунки. В основном я работаю с отечественными насосами, но ведь на 337 и 363 они говорят не идут.

[doktor-dizel12]

Стробоскоб который устанавливают  зажигание с пьезодатчиком- дает погрешность большую (даже очень ). У дилера брал ТНВД новые просто для прокатки на стенде, за одно проверя стенд и откатывал тест -планы под свой стенд. Сендовый стробоскоб с механическими датчиками работает хорошо,иногда максимальная   погрешность 0,5 гр.( Викторович - напиши в личку. есть опыт работы с форсами от маза)

[Викторович]

Я работаю в основном с УТН, ЯМЗ, НД, ЛСТН. Но я в топливщиках недавно, опыта маловато. Интересуюс у других. Тут вот пишут 10 вместо 9 можно ли ставить. Так я с 10 только и работаю, на ней пусковая хорошая, больше ресурс. А углы я писал как устанавливаю (затычкой). С восьмеркой хорошо получается а шестерка там и так градус работы самого двигателя, а если еще на насосе ошибка, тогда плохо. Что знаю раскажу, рад буду услышать и чтото новое. Я окружен топливщиками в радиусе 50км. то мы в троем общаемся, а остальные никому ничего не скажут, не посоветуют. Меня зовут Павел.

[Сергей М]

я пользуюсь методом проливки затем проверяю в динамике бывает разница в 1 гр

[Викторович]

Ну градус техническим условием допускается, а вот как Моторпалом, 773, 363 в которих допуск 30". Это хлопотно, поэтому я и интересуюс у людей насчет установки градуса. Ведь когда по непоняткам насос попадает к другому мастеру то это первое дело "накрыть " меня и клиента. Потому что у нас в радиусе 50 км топливщиков навала. Я и еще два парня общаемся а те ни гугу.

[doktor-dizel12]

На форуме помогут и подскажут. Только теперь вопросы по конкретней и ответы будут такие

[генакл3]

работают проливкой :"по капельке" или по "пузырькам воздуха".На 222 стендах  при работающей стандартной угловой системе всё очень хорошо просматривалось.

[разиель]

... Ведь когда по непоняткам насос попадает к другому мастеру то это первое дело "накрыть " меня и клиента. Потому что у нас в радиусе 50 км топливщиков навала. Я и еще два парня общаемся а те ни гугу.

По непоняткам насосы будут попадать к другим мастерам и без всяких недоделок с Вашей стороны.Вы не сможете сделать - повезут другому.У меня недавно случай был.Жалуются - троит.236й обычно без проблем идет.Привезли поглядеть - все на месте.Зовут к машине - обьясняю что станок нужно брать с собой и машина не влезет на него.Отвезли к другому мастеру - та же фигня.Отвезли к третьему - заработало.Деньги я вернул и даже железо не стал забирать.Через какое-то время приехали вдвоем с водилой и стали уговаривать пасматреть шоб тянул.Послал их отседова и прав я а не они.Не может насос после стенда сразу затроить особенно если проверено еще раз.Попасть можно на ровном месте на огромные претензии.Главное - быть уверенным что должно быть именно так сделано и тогда все пойдет.А на одних и тех же имитаторах делать все насосы - это издалека бросать мяч в корзину.Примерно половина попадет.

[Викторович]

Я остановился на Мазовых ропылах, потому что это среднее между остальными. Отрегулировал их на 200 атм. Прокатал насос на родных, ставлю иммитаторы замечаю сколько дали, и так со всеми насосами. Создал свою таблицу с поправками. Пока все идет ровно. Клиент доволен, а если клиент доволен сердцу радосно. Единственное, хлопотно с 363, 773. Зато меньше мороки с переустановкой, проверкой. Я розпыл имм. проверяю сколько даст роз. за 500 циклов, при давлении 200атм. Выбираю чтоб разница была + - 1 кубик.

[TANGO]

Таблица это похвально...Подход более менее творческий с конкретной целью.
Ты спрашивай нестесняйся,мы тебе тест планы подкинем в случае чего.Тут народ нормальный.
Ну а насчёт граблей,дак ведь кто на них ненаступил,тот и не мастер.

[Викторович]

С данными вроде все норма, только еще не вкурсах с сами железом, ЯМЗ казалось бы уж и знал (громко сказано) ат нет. месяц назад четыре дня с регулятором морочил. Ном. есть Пер. не тянет, все перебрал тяги. грузы, кулису. А витоге в том положении рейка в втулке клинила и нефатало корректору усилия. Заменить втулку оказалось минутным делом а время ушло. Тут по ходу разговаривал с своим колегой соседом. Нзрел вопрос. При установке поводков ЯМЗ 236, 238, рейку по зубям ставить по средине?

[разиель]

Я остановился на Мазовых ропылах, потому что это среднее между остальными. Отрегулировал их на 200 атм. Прокатал насос на родных, ставлю иммитаторы замечаю сколько дали, и так со всеми насосами. Создал свою таблицу с поправками. Пока все идет ровно. Клиент доволен, а если клиент доволен сердцу радосно. Единственное, хлопотно с 363, 773. Зато меньше мороки с переустановкой, проверкой. Я розпыл имм. проверяю сколько даст роз. за 500 циклов, при давлении 200атм. Выбираю чтоб разница была + - 1 кубик.

неплохо при ремонте марок 236 и ряд и 33х насосов.на остальных наткнешься на погрешности типа жрет и не едет.единой эталонной форсунки нет ни у одной конторы.лучше уже с родными регулировать.

[Викторович]

Та с 33 я уже горел. Теперь ставлю роспыл 171 (бычковый), теперь идут норма. Народ доволен, дратся не лезет.

[разиель]

Та с 33 я уже горел. Теперь ставлю роспыл 171 (бычковый), теперь идут норма. Народ доволен, дратся не лезет.

это вааще никуда. тяжело с ярославскими родными?

[Сергей М]

коллеги привет назрел вопрос ..может и глупый .принёс дядька тнвд 80.6-30 говорит надо проверить плохо едет я все проверил норма вопрос надо ли 4.5мм выставлять на подъём толкателя ..п\п у него год отходили но в хорошем состоянии ..я выставляю ведь только с новыми п\п а вот с б.у не имел дело .