Газон евро 3

[regin]

валдай 245е3 коммон раил бош .Двигатель дымит черным дымом при нагрузки .двигатель тупит короче говоря .

[Dizelist-36]

валдай 245е3 коммон раил бош .Двигатель дымит черным дымом при нагрузки .двигатель тупит короче говоря .

Первым делом проверь воздухан и турбину - это правило всех дизелей при пявлении черного дыма. Затем топливные фильтра (к стати где заправляешся?). Если не поможет обратись к владельцам сканеров. В твоем случае лучше KTS.

[kuzja]

KTS не всегда помогает!!! Завод пошутил закупив партию "мозгов"-контроллеров у наших друзей с Дальнего Востока...
Ну не ХОТЯТ они читаться, даже KTS с "прошей" 2008/3. Сегодня пришла 2008/4, ждем код,надеемся на её работоспособность. 

[regin]

воздушный фильтор менял и даже с сасущего колектора патрубок снемал не помогает.А если проверить топливную систему на стенде  допустим сделают .а ошибки из БУ всеровно надо стирать.

[kuzja]

Попробуйте для начала сделать примерно так:1) с инжекторов снимаете обратку,2) берёте четыре колбы или 150 кубовых шприца и соединяем с обраткой инжекторов,3) запускаем двигатель и смотрим сколько наливается с каждой. Время и обьём скажу позже. В голове уже не умещается всё. При сильном сбросе в обратку можно говорить о дефекте инжектора. Удачи!

[regin]

севодня вообще завел сбуксира. сначало закачал подкачкой саляра пошла через обратку .покрупил не заводится .да насос подкачки стойт "Preline" сипаратор .и качае както с большой нагрузкой завтро попробую фильтор поменяю . Кагда глушиш не заводится приходится закачивать .может воздух сасет или клапан какой небудь .хх знает

[kuzja]

Начни с проверки инжекторов. На 80% они виноваты в твоих бедах с запуском.

[regin]

здраствуйте . севодня незавел начел прокачивать. CR полный а топливо не выходит из насоса .филитры полные .в этом и причина что не могу запустить .Здеси или датчик или какой небуть плунжер заедает .спосибо

[kuzja]

Проверь инжектора, так как писал раньше. Потеряешь 2 часа, не больше.

[regin]

проверил на стенди .все четыре льют в обратку .поставил новые по 11000 купил машина как новая .всем спосибо !

[kuzja]

Ну вот и ладушки.

[sanho]

И стоило упираться ,нет чтобы сразу проверить как пишут???? !!!!

[regin]

Здраствуйте кто знает . можно или нет  поменять на 245 евро 3 с топливной CR-bosch на простую .???     валдай

[melitas]

 По характеристикам двигателя там ставятся  такие ТНВД 245-1111000-Б-18,   PP4M10Pli-3483. Первый - наш! Второй  - по моему чех. О CR-bosch на этом двигателе пока не слышал.

[kuzja]

Можно. Ставиться ярославский ТНВД 773-20.ххх. Головка блока либо меняется, либо отдается на станок. Инжектор CR по габаритам меньше чем форсунка класса Е-2. Камера сгорания в поршне отличается от Е-2. Отсюда может пойти нестабильная работа и дымление. Сам не занимался переделкой, но при желании все тонкости могу узнать. А вообще дешевле взять мотор.
metalis, УТНМ 4(245-1111000-б-18) и PP4M10PLI 3483 применялись на моторы классом Е-0 и Е-1. Второй производства Рославльского Авто Агрегатного Завода. От них Минск отказался по причине высокой стоимости. РААЗ-Motorpal выпустил пробную партию насосов на двигателя Е-2(колличеством около 200 штук). При мне на обкатке был 000115, когда я в командировку туда мотался(даже диллерство получил). Но из за отвратительного качества комплектующих и высоченной стоимости так и остался опытной серией.