ГАЗ 3309 евро 3 заводится только без датчика распредвала

[Argentumos]

Мы вообще, новый шпоночный паз чуть не пробили , сцука градусов на 40 не попадало.

Наверное, задающий диск от шкива откручивали и не пометили. А заводских меток там нет...
Был случай - моторист божился, что все по меткам, но не синхронизации, не ВМТ. Соответственно авто не заводилось. Но после применения определенных методов допроса... правда все-таки всплыла.

Нам кадавра на сцепке приволокли.

А в чем причина-то была?

Как говорил доктор Хаус - Все врут!
Притащили Газ с ММЗ-245 - не заводится. Со слов механика форсунки проверяли, насос тоже. АКБ в хлам, стартер не крутит. Зарядки хватает на одну прокрутку. С АКБ разобрались, но не заводится, давление в рейле 4 атмосферы, топливо до тнвд доходит нормально. Но форсы и насос же проверяли! С эфира завели, но дымит неимоверно и обороты по максимуму, на педаль не реагирует.
Звоню в контору, нахожу водителя, допрашиваю. Насос просто сняли_поставили, ну еще покрутили. Редуктор визуально посмотрели - зубья на месте. Форсы вывели на улицу и заводили. "Прыскала" только одна. Это называется на языке механиков - проверяли насос и форсунки.
Так что, всегда лучше предполагать худшее.

[kuzja]

Точно уже и не вспомню. Насчет исправности ТА - первым делом наши парни все содрали и приволокли в цех. Инжектора - ремонт, насос - частичный ремонт. Ставят на мотор - как был труп, так и остался. Давление в системе стал быстрее на порядок поднимать. Потом нашли смещение импульсного колеса.

[kasten174]

Привет Всем! Приехал ко мне ГАЗ 3309. Заводится только без датчика распредвала, когда горячий, то заводится с датчиком распредвала, но дымит и обороты не развивает. Число синхронизации 2, 3, 48. Проверил метки. Штифт на насосе стоит на 6-7 зубе коленвала. Осциллограммы с датчиков четкие. Начало предвпрыска на 6-ом зубе. Подскажите куда дальше лезть и что проверить?

[kuzja]

Воздушный зазор между датчиком и импульсными штифтами.

[kasten174]

Воздушный зазор между датчиком и импульсными штифтами.

зазор не проверял. Необходимо пододвинуть датчик распредвала к штифтам?

[kuzja]

Честно сказать - ХЗ, в какую сторону двинуло шестерню. Еще при переборке ДВС частенько забывали установить все дистанционные шайбы и основное импульсное колесо, на КВ, смещалось относительно датчика. Результат - считывание сигнала затрудненно, запуск в аварийном режиме.

[kasten174]

Честно сказать - ХЗ, в какую сторону двинуло шестерню. Еще при переборке ДВС частенько забывали установить все дистанционные шайбы и основное импульсное колесо, на КВ, смещалось относительно датчика. Результат - считывание сигнала затрудненно, запуск в аварийном режиме.

Сделал следующее: проверил зазор на датчике распредвала - около 2-х мм; отцепил датчик распредвала, завел машину и посмотрел осциллограмму на 1-ой форсунке относительно датчика коленвала. Первый запуск приходится на 16 зуб, потом на 14 зубе и 15 зубе.
Пришел к мысли, что придется разбирать переднюю плиту и смотреть метки, точнее посчитать или может сместить импульсное колесо на шкиву в право по часовой стрелке на 8 зубьев

[TANGO]

Лучше конечно ослика для наглядности сюда прицепить,но скорее всего как вы описываете шпонку "покоцало",возможно и на шкиве разбило шпонпаз.
А вот на 8 зубов -это вы переборщили однако...

[kasten174]

Лучше конечно ослика для наглядности сюда прицепить,но скорее всего как вы описываете шпонку "покоцало",возможно и на шкиве разбило шпонпаз.
А вот на 8 зубов -это вы переборщили однако...

может и переборщил. Завтра сниму шкив и сделаю проточку на импульсном колесе, чтобы вращать можно было, а ослика сегодня цеплял, смотрел датчики кв и рв. Осциллограммы пришлю

[kasten174]

вот осциллограмма кв и рв

[TANGO]

Дак слушай,оно у вас пролетело далековато,нужно "угол" пораньше ...делов-то на 10 минут.
Я там ранее выкладывал не эталон конечно,но около того.
В общем первый зуб на шестой.

[kasten174]

если правильно понял, то зубья надо считать и вверху и внизу!? Если так, то тогда красный график должен сместиться влево !?

[TANGO]

Ну да. ЭбУ видит по переходу с + на -. Вобщем середина(золотая)

[kasten174]

Спасибо. Думаю завтра попробую, как раз обещали и импульсное колесо сделать регулирующим.

[kasten174]

Сегодня завел машину. Поставил колено на 4-ю прорезь, подогнал метку на насосе. Завелась,  число синхронизации 48, но присутствует ошибка по рв - неправильный сигнал. Осциллограмму прилагаю