Тереть или не тереть - вот в чём вопрос )))

[inkor]

А вот на износ по штоку даже после мильёна плевать хера нам кабанам да?Да и по уплотнителю?Еше мильён не проблема

[inkor]

Бишкекских автовозов,ремонтировался полтора года назад(было восстановление),прошел порядка 100ткм

Скажи телефон спрошу.

[k0ldun]

... за последние 4 месяца приезжали знакомые из Новосиба,по этой теме смотрели,что и как,после 8 марта приедут из Уфы с одного достаточно серьезного сервиса,тк с конца прошлого года пошел резкий спад и товарищ с Ставрополья имеет личный автопарк порядка 500 машин просит организовать топливный участок с восстановлением...поэтому как то так.

оффигеть ....
особенно от вашего товарищща со ставрополья ... 500 геммороев иметь ...

Давайте быть честными перед коллегами .
Вы делаете проверку на стенде до и после восстановления , имеете протоколы на это . Вы делаете диагностику машин до и после , протоколируете скрины . Вы ведете учет машин и пробег на них после вашего ремонта , есно по возможности , например в случае повторного обращения или просто если заехал по иным причинам .
Иначе говоря - у вас есть убедительная статистика ваших успешных ремонтов ?
Ваши изделия выхаживают минимально разумные гарантии 350 тыс км ?

Ну и напоследок самое вкусное - видел старенькие и новенькие авто в частных руках в состоянии "всё работает" , топливка при этом в состоянии "комар носа не подточит" , таких достаточно много даже сейчас , в это трудное время . Но ни разу не видел аналогичных по состоянию машин парковской принадлежности с наёмником за штурвалом , особенно после 100-150 и более тыс км пробега , при этом количество машин в парке многократно увеличивает риск увидеть полный унитаз на колёсах ...

Если вы решили соловьем заливаться , то вам надо сменить форум для этого занятия , сходите например на АТИ с саморекламой .

Вот лично мне не хочеться обижать ВАС недоверием в вашей квалификации или честности в ваших постах , но уж очень неправдоподобным выглядит ваше утверждение , попробуйте быть более убедительным , например представив нам хоть какие-то доказательства , как мне кажеться на этом форуме много мастеров , готовых к обучению у вас с целью повышения собственной квалификации , а так же способных оценить ваши методы восстановления с профессиональной точки зрения .
 А может кто из присутствующих здесь уже имеет что сказать в вашу пользу ?

[Tappet]

А вот на износ по штоку даже после мильёна плевать хера нам кабанам да?Да и по уплотнителю?Еше мильён не проблема

мой совет, смени тон..
кто сказал что плевать? естественно что не все 100% проходят..

[Tappet]

... за последние 4 месяца приезжали знакомые из Новосиба,по этой теме смотрели,что и как,после 8 марта приедут из Уфы с одного достаточно серьезного сервиса,тк с конца прошлого года пошел резкий спад и товарищ с Ставрополья имеет личный автопарк порядка 500 машин просит организовать топливный участок с восстановлением...поэтому как то так.

оффигеть ....
особенно от вашего товарищща со ставрополья ... 500 геммороев иметь

Колдун, топливка не ваш конек, зачем много букфф??
по поводу товарисча, говорит задолбался кошелек опустошать, бу долго не ходит, новье сильно кусается, меняльщики тоже сильно не экономят буджет, гарантия у них до дверей сервиса, в случае спорной ситуации меня делают крайним, что топливо не то залил, водятлы не те и тд и тп...

[Tappet]

... за последние 4 месяца приезжали знакомые из Новосиба,по этой теме смотрели,что и как,после 8 марта приедут из Уфы с одного достаточно серьезного сервиса,тк с конца прошлого года пошел резкий спад и товарищ с Ставрополья имеет личный автопарк порядка 500 машин просит организовать топливный участок с восстановлением...поэтому как то так.

Давайте быть честными перед коллегами .
Вы делаете проверку на стенде до и после восстановления , имеете протоколы на это . Вы делаете диагностику машин до и после , протоколируете скрины . Вы ведете учет машин и пробег на них после вашего ремонта , есно по возможности , например в случае повторного обращения или просто если заехал по иным причинам .
Иначе говоря - у вас есть убедительная статистика ваших успешных ремонтов ?
Ваши изделия выхаживают минимально разумные гарантии 350 тыс км ?

давайте...естественно все это делается, вдобавок клиент ознакамливается с проделанной работой и расписывается
что за цифирь 350?  я пойду в магазин куплю новое изделие , установлю в специализированном сервисе.. мне сколько сотен тыс км гарантии дадут? 400 или 500 ?

[Tappet]

... за последние 4 месяца приезжали знакомые из Новосиба,по этой теме смотрели,что и как,после 8 марта приедут из Уфы с одного достаточно серьезного сервиса,тк с конца прошлого года пошел резкий спад и товарищ с Ставрополья имеет личный автопарк порядка 500 машин просит организовать топливный участок с восстановлением...поэтому как то так.

Вот лично мне не хочеться обижать ВАС недоверием в вашей квалификации или честности в ваших постах , но уж очень неправдоподобным выглядит ваше утверждение , попробуйте быть более убедительным , например представив нам хоть какие-то доказательства , как мне кажеться на этом форуме много мастеров , готовых к обучению у вас с целью повышения собственной квалификации , а так же способных оценить ваши методы восстановления с профессиональной точки зрения .
 А может кто из присутствующих здесь уже имеет что сказать в вашу пользу ?

мне честно говоря фиолетово как это выглядит, тк коммерческого интереса от распростанения данной технологии,не имею, описываемые мной три примера имеют в корне своем дружескую составляющую , в теме была затронута возможность восстановления, на что и был дан ответ

[Tappet]

Бишкекских автовозов,ремонтировался полтора года назад(было восстановление),прошел порядка 100ткм

Скажи телефон спрошу.

зачем? мне и так все ясно, кто сомневается, тот пусть и собирает информацию сам

[inkor]

 

мой совет, смени тон..
кто сказал что плевать? естественно что не все 100% проходят..

ага 100 тштук  отходили,потом притерли еше 100 и наверное   еше штук 200 отходят а если потребуется то ******************

[inkor]

У них с нашей и Вашей солярой критический срок максимум 100 штук

[Dizelist-36]

А ничего что у грузовых форсунок, при больших пробегах седла крошаться во внутрь?

[inkor]

зачем? мне и так все ясно, кто сомневается, тот пусть и собирает информацию сам

Страшно да?

[inkor]

Я СОбираю

[inkor]

Страшно даже новые устанавливать,а уж старые переделывать за 2600$вообше в залупу лезть.

[inkor]

tAPPET долго пишеш.