Дизель А-41

[Петр Гарин]

Да кто его знает... Мощность этого дизеля объемом в 7,5 л - 90 л.с. или 66 кВт, а вес одного литра топлива 860 г. тогда 245 г/кВт в это 19.25 л в ч, похоже на расход при номинальной нагрузке ? 

Выходит 20 литров горючего,за час, при езде...Надо у ребят,кто эксплуатирует трактора с А-41 спросить про расход.

[pank777]

У меня "Казахстанец" с А-41, около 30 часов работал лущильником ЛДГ-10 и сжег 600 л. дизтоплива Евро-5. Т.е получается при средней нагрузке 20 л/час. 

[Виталий 1975]

Вполне себе реальный расход, 20-25 литров в час на бульдозере у "VIP-клиента" получается, но нагрузка не полная - прокладывают дороги к делянкам.

От прокладки между рычагами и сиденьем дофига зависит.

[генакл3]

НОМИНАЛ а-41 по ТНВД...880 об.\мин..За 1000ц.-оный равен 100-102 куба.Весь мотор соответственно поглощает за эти циклы нагружения: 400-408 кубов. Угловая скорость кул. вала: 880\60=14.66 с-1.или циклов в секунду. Полный цикл нагружения: в 1000ц.-длится соответственно...68 с. В часу: 3600 делим на 68= в 52.94 р этот цикл  нагружения меньше часа.А значит: 400-408кубов умножаем на 52.98=21170-21590 кубов ...мл за 1 час  подаёт ТНВД при непрерывной работе агрегата на НОМИНАЛЬНОЙ частоте.  Поскольку это почти невозможно  при выполнении практически любой работы...а значит эти цифры будут только предельными.а реальные...скорее  меньше...ибо  всегда приходится  сбрасывать обороты  при различных  переходных процессах в технологии работы агрегата -трактора ...

[nik0961]

Что то вы ребята много насчитали  В молодости довелось поработать на Т74,  давали если не изменяет память девять литров на моточас. Но там СМД14 стоял. Алтаец не на много больше скушает. Вот ссылка на нормы заводские. yandex.by/...=40108.7

[генакл3]

по идее... это предельные величины.а поскольку нагрузка  прерывистая и не максимальная...должно быть меньше...И ...опять же...сравнивать "мото-час" и астрономический час...это порой  величины,расположенные на границах нашей ГАЛАКТИКИ.

[nik0961]

.И ...опять же...сравнивать "мото-час" и астрономический час...это порой  величины,расположенные на границах нашей ГАЛАКТИКИ.

Гена, но моточас наааамного длиннее астрономического

[генакл3]

это я понимаю...но и расклад,приведённый мной...также  поясняет   процесс перетекания топлива из бака  в ДВС...Опять же...всё зависит от нагрузки и оборотов и их постоянстве во времени.На легковой...даже на 1-0й передаче легко получить расход в 4-6 литров на сотню...но "пилить" придётся  часов  20...

[Петр Гарин]

Друзья,хотел спросить у вас. Какая поршневая на сегодня лучшая для А-41? Есть Кострома, завод Двигатель Украина(самый полный комплект) ,поршневая ЯМЗ? Скорее всего придется менять,т.к масло подъедает мотор,(дымит синим при увеличении оборотов) да и компрессия,что описывал ранее маловата.
С уважением.

[kuzja]

Если поршневая будет от ЯМЗ, не забудь заменить распылители, на более соответствующие для данной поршневой.

[Петр Гарин]

Если поршневая будет от ЯМЗ, не забудь заменить распылители, на более соответствующие для данной поршневой.

А она полностью подходит? Гильза - поршень? Да и какая получше все таки для А-41? Есть такая информация?
С ув.

[kuzja]

Размерность 130/140 и у алтайца и у ярославца. На счет идентичности и взаимозаменяемости - вопрос. Но степень сжатия у алтайца 16.5, у ярославца 17.5. Значит камеры сгорания или расположение пальцев в разных местах. Пальцы по диаметру могут отличаться. Гильзы могут быть разного, внешнего диаметра и уплотнения в разных местах.

[Петр Гарин]

Размерность 130/140 и у алтайца и у ярославца. На счет идентичности и взаимозаменяемости - вопрос. Но степень сжатия у алтайца 16.5, у ярославца 17.5. Значит камеры сгорания или расположение пальцев в разных местах. Пальцы по диаметру могут отличаться. Гильзы могут быть разного, внешнего диаметра и уплотнения в разных местах.

Конечно,гильзы разные у них.
Лучше родную взять для А-41. Кострому все хвалят,хотя есть и Украинский производитель (з-д Двигатель) он наладил выпуск поршневой хорошего качества. Хотя надо спрашивать тех,кто часто ремонтирует эти моторы.

[Dafty86]

Поршневая а-41 это и есть ямз. В советских каталогах она маркировалась как 236я. Это сейчас их разделяют по номерам. В каталогах КМЗ степень сжатия 16.5 и на тех и на тех

[doktor-dizel12]

.

Конечно,гильзы разные у них.
Лучше родную взять для А-41. Кострому все хвалят,хотя есть и Украинский производитель (з-д Двигатель) он наладил выпуск поршневой хорошего качества. Хотя надо спрашивать тех,кто часто ремонтирует эти моторы.

Если выбор между Костромой и Украиной, то однозначно Кострома