Проблема с МАЗ Евро-3

[AKOSTA]

Здравствуйте! МАЗ 5440А8 эбу м230! Ошибок нет, при разгоне примерно до 60 км\ч происходит сброс трёх параметров: давление наддува (с учётом атмосферного) доходит до 1,5-1,7 атм. и резко падает до 0,44 !!??, допустимый наддув с 2атм до 1.15 соответственно и положение рейки  с 78-85% до 15-20% . если не отпускать педаль газа начинается разгон до примерно таких же параметров .затем  так же сброс и опять разгон! провод 16500(сигнал с тахографа) отключен,но эбу не видит обрыва при разрешенной  диагностике датчика скорости!  Голову сломал уже!Любой помощи рад буду! Смотрел Асканом!

[Димас]

Складывает патрубок на вход турбины.

[AKOSTA]

Патрубки все с "пружинами",снимал проверял! Заслонки все удалены ранее водителем, турбину заменили потому что масло сильно гнала! Может ли эбу по какой то наводке видеть не реальную скорость и так ограничивать  по превышению скорости?

[AKOSTA]

Патрубок перед турбиной очень жёсткий,пальцами не продавишь!

[Димас]

Тогда все просто - меняй датчик двления наддува. Были такие глюки....

[AKOSTA]

Датчик меняли! Попробую поэкспериментировать с патрубком до турбины! При очередной поездке заставил водителя разгоняться медленно до 70км\ч, и такой сброс не проявился!

[Немец]

Виктор здравствуй. Попробуй сбросить воздушный фильтр. Что то видимо складывает при разряжении воздуха в патрубках.
   Ещё конечно глупый вопрос. Но кулер чистили после замены ткр?

[AKOSTA]

Здравствуй! Машину срочно отправили в рейс как есть! Так что пока пауза! Кулер чистили! Сбивает с толку что ошибки по наддуву нет!

[Немец]

Замечал такой факт, если где то утечка в воздушной системе ( пример дырявый кулер) не выдаёт вообще нужного давления. Система ошибку вообще не выдаст.

[AKOSTA]

Патрубок с воздушного фильтра из за постоянного попадания на него саляры(с бачка автономки) стал как тряпка! в добавок дырка в нём! Когда сняли увидели следы как он перекрывал воздух! Всем спасибо!(фото к сожалению не влазит)

[tivalik6]

Патрубки все с "пружинами",снимал проверял!

Как то не серьезно!

Патрубок перед турбиной очень жёсткий,пальцами не продавишь!

Ну и тут так же!!!

[AKOSTA]

Патрубки все с "пружинами",снимал проверял!

Как то не серьезно!

Патрубок перед турбиной очень жёсткий,пальцами не продавишь!

Ну и тут так же!!!

Обожаю людей которые молчат когда проблема не решена, а потом умников из себя строят!!! А если серьёзно-никогда бы на этот патрубок не подумал(патрубок после фильтра и патрубок перед турбиной -на МАЗе разные вещи если что)!

[manhattan]

Складывает патрубок на вход турбины.

Думаю вы не очень приняли к вниманию этот пост

[manhattan]

Патрубки все с "пружинами",снимал проверял!

Как то не серьезно!

Патрубок перед турбиной очень жёсткий,пальцами не продавишь!

Ну и тут так же!!!

Обожаю людей которые молчат когда проблема не решена, а потом умников из себя строят!!! А если серьёзно-никогда бы на этот патрубок не подумал(патрубок после фильтра и патрубок перед турбиной -на МАЗе разные вещи если что)!

Первый ответ на Ваш вопрос был в точку

[Немец]

Виктор не обращай внимания на неуместную критику.
   У специалистов часто так бывает. Капаешь глубоко не подозревая что ответ на поверхности.
   Я только из-за этого проверяю все варианты, даже самые глупые.