0 Пользователей и 5 Гостей просматривают эту тему.

22 Декабрь 2015, 19:14:40
#705
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 624
  • Благодарностей: 52
  • РБ Могилев, Андрей
что такое АЦП и в какие пределах этот параметр должен быть для датчиков.
Через ДПР мозги видят положение рейки в цифровом формате и если эти значения в пределах нормы (для Элары это 860-910 ед., край 830-940 ед.), ЭБУ разрешает запуск двигателя. Если значения выходят за эти пределы, значит есть определенные проблемы с рейкой (например, заклинила в мах. подаче) и что бы не угробить мотор, мозги блокируют запуск. Но чаще всего это просто небольшие проблемы с датчиком или подвижностью рейки в насосе.

22 Декабрь 2015, 19:18:37
#706
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 605
  • Благодарностей: 31
    • Ярославль
это просто небольшие проблемы
:D
Кто желает, но не действует, тот плодит чуму.
В. Блэйк.

23 Декабрь 2015, 14:06:57
#707
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 10
  • Благодарностей: 1
    • РБ, Брестская обл. г. Кобрин
Хорошо АЦП для всех датчиков одинаково,  или эти параметры только для ДПР.
Вернётся МАЗ попробую отсоединить рейку от магнита и вручную проверить магнит и рейку.

25 Декабрь 2015, 23:01:33
#708
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1001
  • Благодарностей: 58
    • Великий Новгород
У меня вот такая проблема:
Нет питания на 121 пине ЭБУ М230 , что на МАЗе ЕВРО 3 с двигателем 6589.10 :(((
Где его искать?
По схеме , которую удалось найти, питание на нее идет через предохранитель F6 что стоит в БКА 3А. Правильно?
На нем питание есть, но до 121 пина оно не доходит ни при включенном зажигании  ни при выключенном.
А как правильно? Только при включенном?

Помогите разобраться.
Встреча с тем всегда полезна
В ком таится знаний бездна...

26 Декабрь 2015, 00:11:41
#709
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1001
  • Благодарностей: 58
    • Великий Новгород
Завтра буду кидать плюсовую "соплю" от включателя стартера через предохранитель на 121 - ый пин. Если ни кто меня не остановит.....
Встреча с тем всегда полезна
В ком таится знаний бездна...

26 Декабрь 2015, 05:53:25
#710
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 32
  • Благодарностей: 1
    • г.Москва
питание эбу находится в центре, узкая панель, над полочкой, справа от водителя
* стр1.pdf
(140.88 КБ ~ Скачиваний: 261)
* стр2.pdf
(103.13 КБ ~ Скачиваний: 162)
* стр3.pdf
(153.49 КБ ~ Скачиваний: 134)
« Последнее редактирование: 26 Декабрь 2015, 06:05:24 от Мирон-к09 »

05 Февраль 2016, 13:09:20
#711
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Приветствую! Чудеса с Эларой... Машина стояла 3 месяца-итог заклинили плунжера. К нам в ремонт-замена п\пар,проверка настройка БНСом. Установили на авто- рейка ведет себя как при активном горняке. Ошибок нет,горный в норме,блок новый подкидывал-результат ноль. Всё двигается,в ручную заводится. Где можно покапать? Снят патрубок с заслонкой, но это не влияет. Или я ошибаюсь?

05 Февраль 2016, 16:28:27
#712
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 624
  • Благодарностей: 52
  • РБ Могилев, Андрей
Какая цифра стоит в строчке ,, положение переключателя горного тормоза,,? И появляются ли значения оборотов в программе при провороте стартером?
  Снятая заслонка здесь никаким боком не влияет на запуск.
« Последнее редактирование: 05 Февраль 2016, 16:30:09 от Vintik_7 »

06 Февраль 2016, 07:46:38
#713
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
"ноль стоит"и на прямую даже бросал на 43309 24 В. Машина 08 года,но даже кнопка работает! Заводили с "катюши", связь в момент заводки терялась. Я грешил на "кривое" питание от катюши... Блок другой подкидывал. Сказал им поставить новые АКБ и проверить "массу". Был уверен, что проблема в питании.Результат с новыми такой же. Но при заводке с новыми я не присутствовал.

06 Февраль 2016, 09:42:01
#714
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 624
  • Благодарностей: 52
  • РБ Могилев, Андрей
Есть вариант, что в момент запуска пропадает питание на БУ, возможная причина  -- замок зажигания, или мозги не видят оборотов, тогда ДЧВ.

06 Февраль 2016, 16:47:52
#715
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 605
  • Благодарностей: 31
    • Ярославль
в момент запуска пропадает питание на БУ
Замкните напрямую Главное Реле.
Кто желает, но не действует, тот плодит чуму.
В. Блэйк.

06 Февраль 2016, 17:55:52
#716
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 624
  • Благодарностей: 52
  • РБ Могилев, Андрей
При несправности главного реле, даже если его вытащить, связь с компом не обрывается.

06 Февраль 2016, 18:10:32
#717
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Попробуем в пндк на новых АКБ.

06 Февраль 2016, 18:13:39
#718
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 171
  • Благодарностей: 4
  • г.Минск 8-10375-296-76-51-34
Есть вариант, что в момент запуска пропадает питание на БУ, возможная причина  -- замок зажигания, или мозги не видят оборотов, тогда ДЧВ.
Если ДЧВ, то ошибку бы прописало.

06 Февраль 2016, 18:18:24
#719
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 624
  • Благодарностей: 52
  • РБ Могилев, Андрей
Прописало бы при обрыве, здесь датчики могут просто не видеть оборотов. Сталкивался с таким неоднократно. 

 

Евро 5 Быть или не быть??

Автор td74Раздел Курилка

Ответов: 17
Просмотров: 12208
Последний ответ 11 Август 2015, 17:17:05
от papirosa
проблема с "Дефендером"

Автор lexxРаздел Дизельные двигатели автомобилей США, Англии, Италии, Китая

Ответов: 5
Просмотров: 8532
Последний ответ 10 Март 2008, 16:35:39
от Dizelist.ru
Д-245 Евро 3 уходит в "разнос"

Автор PsychodellРаздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 25
Просмотров: 18758
Последний ответ 04 Март 2015, 12:48:28
от Антон В
"Меченые" коленвалы КАМАЗ ЕВРО.

Автор ubqnРаздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 0
Просмотров: 5369
Последний ответ 02 Октябрь 2020, 23:08:40
от ubqn
HELP!!! Проблема с мотором Тойота "В"

Автор jhaРаздел Дизельные двигатели автомобилей Японии

Ответов: 3
Просмотров: 6182
Последний ответ 14 Май 2012, 20:16:17
от jha