МАЗ ЕВРО 3 6582.10 - помогите новичку

[Димас]

...
Однозначного ответа у меня нет,маловато случаев для статистики.

Вот и у меня тоже. Похоже повторяется ситуация, как на Эларе с Kp\Ki...  Надо при случае проверить..

[racing86]

форсунки сделал давление 300 мотор стал работать намного лучше
но подтряхивание на оборотах 1300-1500 осталось
и есть еще одна проблема если медленно наживать педаль газа то обороты набирает норм
а если резко с холостых газ в пол то есть какой то затуп непонятный т.е. газ в пол полной мощности не развивает как будто толи заливает мотор толи на оборот мало и нехватает толи троит в этот момент сам не могу понять
от угла зажигания это может зависеть?

[racing86]

...
Однозначного ответа у меня нет,маловато случаев для статистики.

Вот и у меня тоже. Похоже повторяется ситуация, как на Эларе с Kp\Ki...  Надо при случае проверить..

еще не проверили ?

[Vintik_7]

Дима, может здесь надо просто подправить компенсацию ХХ? racing86 Каким прибором диагностировали машину? Хорошо бы посмотреть, как ведет себя рейка, когда машина начинает троить. Или отключить разъем от ДПР и дать обороты вручную. Так сразу можно определить виновника: механика или электроника и от этого плясать дальше. По поводу -- педаль в пол, а она захлебывается, то сразу после заводки мотор работает по одной программе, не давая ему развить полные обороты, секунд через 10 начинает работать вторая, основная. Если такое проявляется постоянно, особенно на холодной машине, то это зажигание. Т.к. здесь уже установлено 5 гр., просто дави педаль помедленнее, это не является неисправностью.

[Димас]

Дима, может здесь надо просто подправить компенсацию ХХ? ....

Андрей, все это пробовалось. ДПИМ тоже подкидывался новый.

Вот запись осцилок с той машины для АКМlite:

[racing86]

да честно вообще не понимаю этого диагноста подцепляет говорит все норм
я газую показываю что троит он мне говорит топливо стоит заводские параметры 1000   
чуть прибавил он этот параметр попробуй говорит я попробовал тоже самое чуть убавил он тоже самое говорит смотри зажигание и все ни тестов ни каких не делал ничего только насколько я понял смотри ошибки и прибавляет или уменьшает как он говорит топливо название параметра не видел но как он говорит с завода этот параметр равен 1000

ставлю зажигание 3 гр   дак он даже в гараже стоит ему газуешь он ужастно захлебывается и дым бело синий
сделал зажигание 5 гр намного лучше поехали протестит еду оборотов около 1000 газ в пол не едет захлебывается еду на тягаче без телеги так сказать сам себя не везет 
щас хочу попробовать 8гр. и попробовать проехаться

[mexhanicuss]

[quoteставлю зажигание 3 гр   дак он даже в гараже стоит ему газуешь он ужастно захлебывается и дым бело синий
сделал зажигание 5 гр намного лучше поехали протестит еду оборотов около 1000 газ в пол не едет захлебывается еду на тягаче без телеги так сказать сам себя не везет 
щас хочу попробовать 8гр. и попробовать проехаться ][/quote]

говорил - попробуйте 10 гр. для диагностики - т.к. у самого такое было на одной из машин , сам был в шоке но поставив 10-ку всё пришло в норму , а что там было - кто его знает ?????????.........

[racing86]

заметил вчера одну вещь на
7 форсунка набит номер 267 20 04 11
а на 1 форсунке номер   267 20 03 11

подскажите что это за номера? гуглил результата по этим номерам не нашел

[TANGO]

...
Однозначного ответа у меня нет,маловато случаев для статистики.

Вот и у меня тоже. Похоже повторяется ситуация, как на Эларе с Kp\Ki...  Надо при случае проверить..

еще не проверили ?

Да тут не всё так быстро дужище...

[racing86]

понятно
а по номерам на форсунка кто нибудь подскажет ?

[dokadiesel]

Форсунка 267-20 ЯЗДА ЕВРО-3 распылитель 335-140  (-21 распылитель Бош). 03.11 и 04.11 месяц и год выпуска

[dokadiesel]

...я бы турбину ещё проверил...

[racing86]

...я бы турбину ещё проверил...

а как ее проверить ?  пайп снимал дует
 

[dokadiesel]

Лучше механическим манометром. Был недавно похожий случай - белый дым (глаз выколи) на 1200-1400. Но всё-таки думаю не совсем ваш случай... Проверьте ещё ТННд (подкачку). Понадблюдайте как изменится поток топлива в обратке (в бак которая заходит), при резком нажатии на педаль. Может просто не хватает производительности подкачки. И клапан перепускной проверить.

[Фёдор]

На одном из МАЗов (новый, пробег 20 т.км. ,Е-3, лесовоз, шапки грузят до неба) водитель очень тщательно перебрал низкую сторону на предмет малейших подсосов; проверили и отремонтировали ТННД, установили обратный клапан с маленьким отверстием вместо камазовского который был с завода, впрыск выставили на 5гр. Результат - поехал маз минимум на 1 передачу выше. Дальше водитель сделал следующее: всю топливную магистраль от бака до ТННД переделал вновь, но топливопроводы установил диаметром 12мм вместо 10 как на рено магнум(с его слов). Динамика улучшилась еще. Магнит на ТНВД ему до этого кто-то поворачивал, работал на хх плохо. Уговорил меня поставить ему в форсунки распылители 335-50. Результат - появился черный дым под нагрузкой, двигатель стал греться. сдвинули впрыск на 3гр, повернули обратно магнит. Теперь это самый мощный и экономичный маз в их конторе. трогается без подгазовки груженый на 3 передаче, сунские горы - 5-6. Новые мазы трогаются с грузом на второй и полный газ. Один вообще переключает передачи при движении не сбасывая газ.