Проблема с МАЗ Евро-3

[lexey71]

Не факт, что обороты снизятся, просто будет гореть лампочка, делал не раз. Это почему то на 1 из 5.

Возможно, никогда не было ошибок по температуре воздуха, а тут один попался, вот и пришлось покапаться...

[Дино]

Самое интересное когда идет ограничение по оборотам из-за этого датчика, если включить стендовый режим то ограничение пропадает, только тогда лучше поправлять всх (уменьшать) из-за излишков дыма, причем если стояло 0, а делаешь (-5) дым практически пропадает, а тяга гораздо лучше чем до этого.

[Немец]

Не. Мне сейчас машину отпустить. В дальнейшем воздушник проще поменять чем тосольный.

[Немец]

Проблема с настройкой АЦП. по второй вкладке на старом ДПР показывает 833 ед. Магнит крутили до отказа в обе стороны реакции ни какой. Привезли новый ДПР Реакция есть от 400ед до 600ед. Снимал взводил 3 раза. Бракованный что ли?

[lexey71]

Снимал взводил 3 раза.

Это как? А АЦП может и быть в р-не 840, т.к. при включенном зажигании рейка уходит на 5%.

[Немец]

Слова от главного инженера ЯЗДА слышал сам лично от него. На ТНВД 179 с мозгами Элара допускается просадка до 860ед. Абит (Микас) Строго 910-890едениц. Погрешность между БНС-5 и ДК-5 не более 10 едениц
   ДПР прежде чем крепить болтами взводишь (попадание язычка магнита в прорезь датчика и прокручиваешь до крепёжных отверстий).

[Немец]

Подскажите советом. Маз 6582 330л.с
Кончилась турбина (не выдаёт свою производительность) . Водитель уже воет волком как на трассу выходит. Турбину заказали но в условиях пандемии ждать долго. А его уже Приказом гонят в рейс. Временно если перешью на 400л.с. Пагубно не будет? Коробас 8 ступка мост тяговый.

[cwm]

если турбина кончилась, то прошивкой на 400 лс наддув не пристрочишь

[kuzja]

А толку? Воздуха он на 330 не "сосает".

[Немец]

Лошади в подъём не помогут? Хоть чуть чуть?

[lexey71]

Слова от главного инженера ЯЗДА слышал сам лично от него. На ТНВД 179 с мозгами Элара допускается просадка до 860ед. Абит (Микас) Строго 910-890едениц. Погрешность между БНС-5 и ДК-5 не более 10 едениц
   ДПР прежде чем крепить болтами взводишь (попадание язычка магнита в прорезь датчика и прокручиваешь до крепёжных отверстий).

Слукавил главный инженер ЯЗДА....

[Дино]

Слова от главного инженера ЯЗДА слышал сам лично от него. На ТНВД 179 с мозгами Элара допускается просадка до 860ед. Абит (Микас) Строго 910-890едениц. Погрешность между БНС-5 и ДК-5 не более 10 едениц
   ДПР прежде чем крепить болтами взводишь (попадание язычка магнита в прорезь датчика и прокручиваешь до крепёжных отверстий).

Слукавил главный инженер ЯЗДА....

Это точно

[Немец]

Спорить не буду, но при таком АЦП магнит не гудит. Это не нормально.

[kuzja]

Дык расчет топлива на определенное давление, созданное компрессором. Есть давление - есть Нм желаемые. Нет давления - ползи к точке ремонта.

[Vintik_7]

У меня попадалось несколько машин с Эларой, у которых АЦП было как в аптеке, но при вкл. зажигания вылетала ошибка начального тестирования, высокий (или низкий) уровень ДПР. АЦП менял в разные стороны и минимально, и максимально -- все-равно вылетала ошибка. Кнопкой сбиваешь -- заводится и работает без проблем. Замена ДПР не помогает. Меняешь блок ЭСУ -- все ОК. Одному из них помогла перепрошивка, другим пришлось менять блок..