Давление 7511

[стакан]

не не. при увеличении оборотов оно растет. в момент нажатия на педаль.т.е в момент вознкновения нагрузки

[ДизельтЭк]

у него давление падает при увеличении оборотов...а у вас было как положено перед ремонтом...просто износились

да выверно сказали , только для меня после моторов 238 я впервые такое видел что давление падает от распреда а не от колена  :o

вот еще скажу .когда стакан писал про падениедавления он говоил не обороты а нагрузка вот . я спросил коллег по гаражу они сказали что на этих моторах ( может только 238дее2 ) так вот там давление сказали может так падать из-за распреда под нагрузкой он просто прижимается к одной стороне под нагрузкой только .... ну незнаю ...  

[вова100]

вот еше пришло на ум : ось центрофуги  -жиклеры    и прокладка под центрофугой.   под сливной клапан не пробовали подмостки ставить ?

[стакан]

Сливной это редукционный??
Оба снизу новых поставил

[k0ldun]

стакан !
Поменяй маслонасос на заведомо годный, а не тот, что тебе моторист подогнал...
Нормальный насос имеет такую производительность, что износ вкладышей и прочих мелочей вы просто не заметите.
Обычно при запуске на холодную давление прет и видно, на какой величине его отсекает клапан, запоминаем эту величину.
Потом видно как падает давление при прогреве - это скорее характеризует качество масла.
И последнее - недостаточное давление часто бывает по причине засоренности маслоохладителя, если он предусмотрен. На 238 моторах например есть вторая секция маслонасоса для масляного радиатора...
И ваще - 6 страниц страданий = садо мазо
не проще было сразу нанять моториста и потом только его в бараний рог крутить ???

[Cokolenyh]

да не мучайтесь Вы  ,  я сказал же почему.   На ОМ 366  была точно такая же фигня  из-за зазоров в КШМ   -2  ...3 сотки лишних  вот и всё  .  Боролся с этим полгода и боялся  что износ прогрессирует  , а также  вкладыши в идеале  ,  но чуть кривой вал , и чуть прослаблен .    Пока температуру   масла не термостабилизировал   ( путём промывки теплообменника  и замены термостата ,а также радиатора )  давление падало на пол очка   .Ну а после процедур на четверть стало ( на мобиле дельваке 15W40)   , а на других маслах сильней заметно.

[стакан]

Вот на счет теплообменника тоже мысли были, сниму проверю, такое ощущение что что масло перегревается.
А за что его крутить то, если сами никуя не знают.

[ДизельтЭк]

помоему произвоительность идавление масла как училине одно и тоже

ещо когда масло нагревается или уменя так было соляра в потдоне тогда давление при нагревании падает на всех оборотахи на холостых тоже почти до нуля тока лампочка аварии не горит ,думаю сдесь причина только в распреде так как поднагрузкой тока падает .. :-[

[стакан]

И какова связ нагрузки и распреда???

[вова100]

Сливной это редукционный??
Оба снизу новых поставил

новые это с магазина или просто  другие ?   
там две причины либо движок с зазорами ,либо насос и магистраль с клапанами,   мостите подмостку в отдельно стоящий-сливной клапан,если не поможет вот тогда это будет вопрос ; с снятием движка а так идем по пути наименьшего сопротивления. (точить надо, думаю для начала от  1мм ).

[ДизельтЭк]

И какова связ нагрузки и распреда???

..дружище мне сказали опытные люди что распред под нагрузкой прижимается к однойстороне иесли я так понял сильный износ там по втулкам тогда лить будет вощем падение давления смазки будет тока под нагрузкой ....

[стакан]

Кто еще придерживается этого мнения на счет распреда???


Есть ли смысл теплообменник разобрать и промыть??

[Cokolenyh]

связи распреда нет никакой   , он крутится от шестерни кв    и ему насрать есть нагрузка или нет её

[remmotor]

у него давление падает при увеличении оборотов...а у вас было как положено перед ремонтом...просто износились

да выверно сказали , только для меня после моторов 238 я впервые такое видел что давление падает от распреда а не от колена  :o

вот еще скажу .когда стакан писал про падениедавления он говоил не обороты а нагрузка вот . я спросил коллег по гаражу они сказали что на этих моторах ( может только 238дее2 ) так вот там давление сказали может так падать из-за распреда под нагрузкой он просто прижимается к одной стороне под нагрузкой только .... ну незнаю ...  

распредвал всегда прижат к низу втулок. к одной стороне небывает..

[ДизельтЭк]

ну я незнаю как и что там сам первыйраз столкнулса стакой проблемой ну вобшем увидел как у вас стакан думал помочь ну парни мне на работе сказали опыт у них , есть и так вот ....