Киа Бонго 3 2012 года,2,9,J3--высокое давление в рейле

[kuzja]

Было два КАМАЗЯКИ (один у парней с Воронежской обл. второй у меня), на них при сборке перепутали разъемы датчиков температуры ОЖ и топлива - работали фантастически. Но на это не похоже как в принципе и на ЭБУ. Конкретно - искать на машине.

[Dizelraf]

Саша!! Если бы я не раздобыл схему ---я бы Никогда не сделал это авто . Тем более мне помогал товарищ,получше меня шарящий в электрике и в  Омах-Кило Омах Совместными усилиями разобрав половину проводки и прозвонив всё--нашли причину.Перед этим звонил Анвару  в Киа центр--он сказал ,что по этому авто у них ничего нет,и в программе прибора её нет,так как авто официально не поставляется в Россию.
Скажу больше--блок ЭБУ не меняли,а если бы и поменяли ,ничего бы не изменилось,также это относится к регулятору и датчику давления 

[Valerij]

Причина скорее всего, типа окисления контактов.

[Dizelraf]

Это и коню понятно,после того как я сказал,что ничего не менял . А конкретней?? Схему я не зря привёл
Представьте себе--Вы клиенту говорите--У Вас где то окисление контактов!!   А где???? А фиг его знает где .
Ведь главное-устранить неисправность.

[Valerij]

Фишка клапана-дозатора, вероятней всего.

[Dizelraf]

Фишка клапана-дозатора, вероятней всего.

Я бы это увидел в первую очередь--ничего не разбирая. И понятие(окисливший контакт)не совсем подходит.. Я бы сказал--нарушившийся контакт.

[Valerij]

Возможно датчик давления. Его показания довольно чувствительны к изменению сопротивления.

[Dizelraf]

Возможно датчик давления. Его показания довольно чувствительны к изменению сопротивления.

Я уже написал,что замена ДД ничего бы не дала.

[jedinik]

контакт в разъеме на блок управления?

[Dizelraf]

контакт в разъеме на блок управления?

Все контакты на ЭБУ ЧИСТЫЕ И КРАСИВЫЕ.
нЕМНОГО НАПРАВЛЮ. Неисправность тесно связана с неисправностью управления турбины(я об этом писал в начале.

[тубабу]

Равиль это твои слова:
4)Снят регулятор ТНВД,датчик температуры топлива,штуцер обратки,перепускной клапан. НА регуляторе была подзабита сетка(на новом!!).Продуто ,промыто керосином,установлено назад.
5)По ошибке Р 0047 обнаружена скрутка на линии к пневморегулятору турбины(провода контачили)--устранили.
По мне п.4 намного серьезней особенно регулятор.
Могли конечно замкнутые провода повлиять на пайку дорожек в ЭБУ, но каким боком это к давлению относится трудно определить на растоянии, даже по схеме. 
И я так могу нагрузить народ, у меня сейчас МАН ТГА стоит с простой для меня ошибкой SPN 3779 блин сделал все что мог, а она зараза при давлении 1200 выскакивает третий день ковыряюсь, сегодня если не устраню взорву нахрен этот МАН.

[jedinik]

датчик положения распредвала?

[kazak009]

Может с педалью проблемы?

[jedinik]

или в жгуте проводов?

[U-1983]

Я думаю что датчик турбины или датчик актюатора должен работать или на максимум или на минимум . Скорее всего это переключатель "фото 19" на вашем рисунке .