Плохой холодный запуск Камаз Евро 1 и 2.

[viking340]

Ну да. Куда мне? Я всё время проверял этот параметр, а сегодня узнал что он назыаается разгон с х.х. Круто. Я вот только не могу понять как при резком газе в пол на работающем двигателе тнвд наливает 25 куб. За 100 циклов. Вы это чем меряете? Именно на работающем двигателе. Видимо нтц камаз, и бош в москве меня учили глупостям. Больше не буду встревать. Лучше молча почитаю и поржу.

[Сергей Рыбников]

Ну да. Куда мне? Я всё время проверял этот параметр, а сегодня узнал что он назыаается разгон с х.х. Круто. Я вот только не могу понять как при резком газе в пол на работающем двигателе тнвд наливает 25 куб. За 100 циклов. Вы это чем меряете? Именно на работающем двигателе. Видимо нтц камаз, и бош в москве меня учили глупостям. Больше не буду встревать. Лучше молча почитаю и поржу.

Не надо обижаться. Генакл прав. 
Обучение - дело хорошее. Я вот институт закончил, а суть всё равно дала практика.
Настраивайте насос так, как вам нравится. я просто высказываю своё мнение и говорю, как делаю я. Уже много лет.

[генакл3]

viking340..ВЫ как всегда слишком прямолинейны и немного  горячи..Тогда  и пусковую о  любых её значениях...скажем те же 22 куба за 100ц....где ВЫ на работающем  авто или в момент его пуска сможете проверить?Когда сможете понять  для чего  стендовая проверка пусковой необходима и её значение не ниже 18 должно быть...тогда ВЫ и остальное ...сможете понять..Если ВЫ    были на правильных курсах...тогда должны знать .что  некоторые ТНВД пломбировались пломбой НТЦ. или ТЦ..и она была более приоритетной пред обычной  заводской.И далее...никто не давал ВАМ права "ржать" над форумчанами..за это и "в глаз " можно схлопотать.Модераторы должны  ВАМ выдать "люлей" за это.И не посмосмотрю ,что ВЫ мой земляк.Бывал на ФАНЕРНОЙ у ВАС в городе...там более  внимательно  прислушиваются к ЦУ.

[генакл3]

вот поддержу ,коллегу--Сергей Рыбников--тоже  заканчивал ВУЗ,который считаю  в совокупности с практикой и ответной связью с клиентами ,а также творческим потенциалом ...смогли выработать свой реальный тест-план на проверку-настройку ТНВД.И как уже заметили...никто из бывалых и многих новичков.."не  ржёт",а нормально технически грамотно общается.

[Димас]

Я так понял, что отключение пусковой контролировать - нах не надо? Пусковая чем больше, тем лучше? Чем короче пусковая пружина, тем круче камазист что-ли?

З.ы. тоже закончил ВУЗ - имею две "степени": бакалавра и магистра технических наук с отличием, две красных корки, кот нах никому не упёрлись....

[генакл3]

на мой взгляд.. как и на многих других...и это ,естественно.что помимо  длины пружины...нужно помнить о её преднатяге...Почти на все камазы ставлю пусковую пружину вдвое короче...Параметры  при  "газе в пол" на 300 и 400 оборотах...в принципе совершенно не меняются..Да и работа нормальная  самого камаза об этом и свидетельствует...улучшается сам Х.Х. и запуск без  того же "газа",а у многих водителей...это считается серьёзным преимуществом...можно даже выиграть спор .а в нём и что либо  приятного...горячительное или обед  на трассе.

[Димас]

Почти на все камазы ставлю пусковую пружину вдвое короче...

Маладець!!! Продолжай так делать....

[генакл3]

Почти на все камазы ставлю пусковую пружину вдвое короче...

Маладець!!! Продолжай так делать....

а ТЫ продолжай ставить штатную пружину и контролировать отключение пусковой подачи.

[Димас]

 

[генакл3]

 

[Сергей Рыбников]

Славно перемахнулись))

[генакл3]

как обычно...у каждого свой подход к делу... свои  почитатели среди коллег и клиентов...так и свои противники...так было.есть и будет.. И это нормально.ибо  свои 16 т автопоезд перестал возить  в далёких 90-х.а с ним канул " в лета" и заводской тест-план.Некие базовые вехи он  таки несёт в себе...всё остальное..диктует действительность,а с  ней приходит и вопрос о зарплате,которую платит привередливый  клиент нам.

[Димас]

Ну-ну, а что такое КамАЗ лягушка знаешь?

[cwm]

Я вот только не могу понять как при резком газе в пол на работающем двигателе тнвд наливает 25 куб. За 100 циклов.

речь идет о специфичных условиях эксплуатации, вторая передача + непролазная грязь + газ в пол и когда обороты двигателя упадут менее 1000 то пусковая пружина затянет рычаги на увеличение подачи, ну и тут либо поедет с черным дымом , либо заглохнет...

[нестер]

Я вот только не могу понять как при резком газе в пол на работающем двигателе тнвд наливает 25 куб. За 100 циклов.

речь идет о специфичных условиях эксплуатации, вторая передача + непролазная грязь + газ в пол и когда обороты двигателя упадут менее 1000 то пусковая пружина затянет рычаги на увеличение подачи, ну и тут либо поедет с черным дымом , либо заглохнет...

Ну, а как Вы поймёте при установке таковой жёсткой пусковой пружины что её черезмерная жёсткость не скажется на стабильности минимального ХХ? И при должной пусковой пружине при настроенном ТНВД при черезмерной нагрузке имеется повышенная подача и чёрный дым из трубы. Выскажу своё мнение.